Читать «Левая Политика. Жёсткая Экономия» онлайн - страница 63

Но сейчас дело не в этом. Расходы на амурскую железную дорогу, расходы, которые от имени самого правительства названы «контрибуцией», безусловно увеличат дефицитность русского государственного бюджета.

Правительство до сих пор нигде не обмолвилось ни одним словом, когда из государственного бюджета исчезнет категория расходов на ликвидацию последствий русско-японской войны. Вследствие этого сейчас затруднительно сказать, когда эта ликвидация перестанет увеличивать бюджетный дефицит. Но теперь ясно другое обстоятельство: кроме затянувшейся «ликвидации» придётся заняться приготовлением к новой войне, ибо, если хочешь мира, то готовься к войне. Недавний опыт, правда, совсем неудачный, доказывает нам, что в России усиление боевой готовности вызывает колоссальные затраты. В десятилетие, предшествовавшее русско-японской войне, по военному и морскому министерству были затрачены колоссальные суммы на приведение войск и флота в боевую готовность. В настоящее время это приготовление уже началось постройкой четырёх броненосцев. Впереди стоит целая «морская программа», вызвавшая столько шуму не только в России, но и заграницей. Огромные расходы должны быть произведены и по военному министерству. Серия таких увеличенных расходов по военному министерству уже имеется в росписи 1908 года. Министр финансов признаёт такое увеличение «совершенно неизбежным». Такое увеличение вызвано, во-первых, усовершенствованием военной техники; во-вторых, рядом мер «по улучшению быта нижних чинов». Увеличение расходов вызвано осуществлением закона о сокращении обязательных сроков службы в войсках. «Предельный бюджет», который закрывает военные расходы от глаз народного представительства, не мог вместить всех увеличений военных расходов, и в 1908 на военное министерство ассигновано около 50 миллионов руб. лишних, по сравнению с 1907 годом. Были сделаны добавки к предельному бюджету на перевооружение полевой артиллерии скорострельными пушками — на 1,313 тыс. руб., на заготовление предметов крепостного вооружения — на 500 тыс. руб. и т.д., и т.д.

Расходы по морскому министерству после русско-японской войну, уничтожившей почти весь русский флот, стали было сокращаться. Вот табличка этих расходов:

Год	Расходы, тыс. руб.
1902	100,405
1903	113,937
1904	112,918
1905	116,686
1906	111,627
1907	75,000

А в 1908 году они снова поднимаются до 87,092 тыс. руб., т. е. увеличиваются на 12,097 руб. В дальнейшем, с постройкой нового флота, эти расходы не только достигнут цифры, отмеченной в 1905 году, но, вероятно, превзойдут её.

Здесь, попутно нужно отметить одну характерную особенность русского государственного хозяйства: правительство затрачивает два рубля там, где правительства других стран тратят один рубль. Эта печальная особенность русского государственного хозяйства не ускользнула от внимания иностранцев. Профессор цюрихского университета Зивекинг пишет: «вычисляют, что если бы русское правительство покупало купленные им за время с 1884 года по 1905 г. на русских заводах рельсы по заграничным ценам, то оно могло бы сберечь 100 миллионов рублей и выстроить лишних 2,000 вёрст железных дорог». Впрочем, эта особенность признаётся в нововременских сферах . Сотрудник «Нового Времени», г. Брут, недавно привёл интересную табличку морских расходов шести крупных государств. Эта табличка доказывает, что в России размер морских расходов почти не зависит от размера флота и что правительство с лёгким сердцем тратит два и три рубля там, где можно было бы обойтись с одним рублём. Вот характерные данные: