Читать «Крыс. Восстание машин» онлайн - страница 182

В моём мире также всё было благополучно. Перебрался через трассу, а вот к ангару вернуться не успел, светать начало, а светить таким раритетом, как у меня, я не хотел. Пришлось прятать машину в лесу. Ничего, загнал под деревья, достав из бардачка отключённый телефон, включил. Сразу пошли сообщения с непринятыми звонками. Обзвонил всех, пообщался. Ничего особо срочного. Обычные дела, я бы сказал рабочие.

Сидеть около машины и ждать ночи не хотелось, тем более мне было чем заняться, поэтому я вышел на ближайшую трассу. Шесть километров пришлось идти пешком. Об оставленной технике я не беспокоился, постоит до темноты, ничего с ней не случится. Там было три дроида, один, правда, технический, но два боевика по-любому защитят моё имущество, как два полнокровных мотострелковых полка со всей техникой и вооружением. Сила вполне сопоставима. Каждый боевик, что полк.

На трассе, остановив попутку, минут двадцать пришлось постоять – такое впечатление будто перевелись люди, желающие подзаработать. Но, как бы то ни было, на старой «Шеви-Нива» я добрался до окраины города и, взяв такси, двинул на съёмную квартиру. Там пополнил запасы наличности в кармане и поехал на авторынок. Настала пора приобрести нормальную машину, этим я и решил заняться. Вернее, я планировал приобрести три машины, так как возить дроидов на раритетной технике не совсем благоразумно.

Сначала я направился в ряды грузовиков, где нашёл свежий, недавно снятый с консервации вполне живой армейский «Урал». Всё было на месте, продавал знающий посредник. Так что, осмотрев машину и сделав пару кругов, я его приобрёл. Оформил на свою настоящую фамилию, отогнал к зданию ГИБДД, получил номера и страховку, как без неё, после этого, уже к обеду, «Урал» был отогнан в ангар. По пути я купил две бочки дизельного топлива, а в специализированном магазине – запчасти для грузовика. Брал самое востребованное, что чаще летит. После этого, управляя дроидами, провёл за полчаса полную разборку грузовика. Кое-что заменил, обновил и снова собрал. После этой процедуры, занявшей всего два часа, грузовик по своему состоянию стал лучше, чем когда выехал из ворот завода.

Оставив его в ангаре, я забрал мотоцикл, надел шлем и погнал обратно, надеясь успеть вернуться на авторынок до закрытия. Вполне успел, ещё часа два до закрытия. Конечно, самое вкусное уже разобрали, но и сейчас можно найти вполне живую технику, что мне подойдёт. За полчаса до закрытия я всё же отобрал себе вполне нормальную машину. Это был «Форд-Рандер» пятилетней давности с пробегом чуть больше ста тысяч. Для моих планов самое то. Мы с хозяином, а это был хозяин, а не перекуп, загнали машину в сервис, где автослесарь поднял её на подъёмнике. Внимательно осмотрев машину, я, довольный, кивнул. Недавно она прошла капитальный ремонт, с заменой многих расходников, причём в специализированном сервисе «Тойота», и была в отличном состоянии. Машину я взял, всё оформили, подписав написанный от руки договор купли-продажи, уплатил за внедорожный пикап немного завышенную цену и поехал оформлять. Не успел, взял талон на очередь на завтра. Подумал, что не хочу грузовичок светить у подъезда своей съёмной квартиры, поэтому отогнал к купленной, той, где шёл косметический ремонт и куда была закуплена ещё не вся мебель, хотя квартира постепенно обставлялась. Сегодня с бригадиром поговорил, это его звонок был среди непринятых. Он доложил, что в прихожей обои заменили, плинтуса поставили, сейчас паркетом в спальне занимаются. Была доставлена мебель на кухню и в столовую, кухонная техника, включая холодильник, кофеварку и микроволновку. Сейчас идёт сборка. Но там другие рабочие этим занимаются. Сборщики. Закончить должны завтра, причём со всей квартирой. Останется только часть мебели заказанной привезти, поднять и поставить. То есть завтра в принципе можно вселяться. Ага, всю мебель привезут, закажу уборку квартиры, это нужно после всего ремонта, и тогда заселюсь.