Читать «Крепость на семи ветрах» онлайн - страница 47

Курорт оказался очень даже тихим. Нам отвели отдельный домик (за который, правда, мне пришлось очень даже нехило заплатить…), где все прибывшие и разместились. И мои парни тотчас же поскакали по округе. Официальный предлог - обеспечение безопасности госпожи Рэнд. Глядя на флажок со звездами, в это вполне можно было поверить. Так что и свои "метлы" ребята таскали вполне открыто и почти официально. С охраной (кстати, весьма многочисленной) они добазарились быстро. Сыграл свою роль и внешний вид - на фоне Ма Тоя любой местный хорн смотрелся как-то бледновато.

И уже в первый же день парни вылезли за периметр и начали обшаривать окрестные горы. Сначала с ними ещё ходил представитель местных, но на второй день, убедившись в том, что пришлые своё дело знают весьма неплохо, да и советы иногда дельные дают, на сопровождение махнули рукой. Тем более, что Ма Той добросовестно излагал всё на бумаге, которую каждый вечер и вручал торжественно старшему смены. Там всё описывалось подробно - какое направление проверено, каковые пути незаметного подхода были обнаружены и какие меры предосторожности следует в данном случае предпринять. Понятное дело, что ничего этого тут никто ранее и не собирался делать - попросту незачем. Но данную работу можно ведь представить и от своего лица - это местный начальник, похоже, сообразил моментально. И судя по благожелательному отношению к подобным действиям, его это вполне устроило. Ну, а раз прибывший с высокой гостьей офицер хочет гонять по горам своих подчинённых - то и флаг ему в руки…

То, что к горам мои ребята подъезжают на своей машине - тоже никого не удивило. Не пешком же топать, если машина есть? Офицер разрешил - а местной охране и вовсе пофиг. Не их транспорт вообще-то…

Так что на третий день маяк заработал… теперь можно и уезжать.

Три маяка, разнесённые на полсотни километров друг от друга - для более-менее точной привязки вполне достаточно.

Оставалась последняя задача… и вот тут уже всякая маскировка была бесполезной.

Картографическое управление порта - вот, что нас теперь интересовало. Скачать из их компьютеров данные - карты, глубины и всё прочее. Именно потому данную работу и оставили напоследок, слишком был велик риск того, что сделать это тихо и незаметно не выйдет. Охрана тут присутствовала зоркая и внимательная, войти и сделать своё дело тихо возможным не представлялось.

Слишком был велик шанс провала, не исключено, что ноги придётся уносить быстро, так что на установку маяков времени уже и не останется. А теперь они уже работают, и даже наше возможное фиаско никак на этом не скажется.

Всё выглядело вполне буднично - из управления порта принесли радиограмму. Мне, вместе с сопровождающими, следовало прибыть в порт. Завтра туда причалит корабль, на чей борт мы и должны взойти. Я должен буду принять должность старшего кормового офицера, а хорны стать частью его команды.