Читать «Компьютерра #25-26 (789-790)» онлайн - страница 35

А самое главное в современных ПТУР — управление. Позволяющее поражать цель в автоматическом режиме, Fire and Forgot. Вот наследница горного козла американская ракета FGM-148 Javelin, тоже с инфракрасным самонаведением. Производят ее с 1996 года фирмы Raytheon и Lockheed Martin. Стоит каждая ракета 88 тысяч долларов и еще 125 тысяч — за пусковую установку, используемую многократно (то есть до попадания противника). Вес ракеты 12 кг, системы — 24 кг. Работает она на дальностях от 75 до 2500 метров. Обнаруженный в оптический, телевизионный или тепловизионный прицел танк принимается на сопровождение, и по нему выпускается ракета. Сначала она идет вверх, затем плавно снижается к цели, поражая ее под наиболее выгодными для пробития брони углами атаки. Помехоустойчивость обеспечивается тем, что инфракрасный сигнал воспринимают 4096 датчиков, расположенных в фокальной плоскости, и соотносится в процессе наведения с тепловой сигнатурой распознанного при выстреле объекта (скажем, где у этого танка мотор — сзади, «как у людей», или спереди, как у меркав). Обмануть такой сенсор отстрелом термитной ловушки довольно затруднительно. Американцы говорят о высокой эффективности ракет FGM-148 Javelin во время вторжения в Ирак в 2003 году.

А германский потомок горного козла, противотанковая ракета третьего поколения PARS 3 LR, ожидается в рядах бундесвера в 2010 году. Она предназначена для использования с вертолетов, имеет вес 49 кг и дальность до 6000 м (в перспективе — до 8000 м), по данным, разведанным БЛА. Самонаведение — по датчикам на инфракрасных ПЗС-матрицах. Возможно, эта система и будет эффективной, но назвать ее дешевой нельзя — 680 снарядов бундесвер заказал за 380 млн. евро... ■

Любовь Юрий Ревич

к электричеству

ТОПЛИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ - ОЧЕРЕДНОЙ БЛЕФ ИЛИ СЧАСТЛИВОЕ БУДУЩЕЕ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА?

В последние год-два интерес к топливным элементам как способу • питания мобильных устройств значительно упал. Пик новостей на эту тему приходится на 2004-06 гг., когда практически все крупные японские (Hitachi, Casio, Toshiba, LG, Sony, NEC и пр.), некоторые корейские (Samsung), американские (Motorola) и европейские (Siemens, Nokia) компании наперебой заявляли о готовности выпустить мобильные телефоны или ноутбуки с топливными элементами чуть ли не завтра. По некоторым подсчетам, топливными элементами тогда занимались около тысячи исследовательских центров по всему миру.

Почти никто из них не прекратил разработки и сейчас, но из крупных компаний, пожалуй, лишь Toshiba продолжает подогревать интерес публики, то заявляя о скором старте серийного производства малогабаритных топливных элементов (январь 2009-го), то откладывая его на «несколько месяцев» (март 2009-го). Nokia оказалась честнее всех, публично заявив еще на пике бума, в марте 2005 года, о прекращении разработки собственных технологий топливных элементов для сотовых телефонов. Тогда к «гласу вопиющего» мало кто прислушался,