Читать «Колумбия» онлайн - страница 43
Константин Сергеевич Тарасов
Росту экономического значения города способствуют три обстоятельства: выгодное транспортное положение на автостраде «Симон Боливар», идущей из Боготы в Букарамангу, Кукуту и далее — в Венесуэлу, и железной дороге Богота — Пасдель-Рио; роль торговораспределительного центра департамента Бояка (занимающего первое место в стране по поголовью крупного рогатого скота и овец); благоприятные почвенноклиматические условия окружающей сельскохозяйственной зоны, которая издавна являлась местом обитания многочисленного населения.
Очень своеобразен облик северного подрайона, включающего департаменты Сантандер и Северный Сантандер, которые являются своеобразным мостом из Колумбии в Венесуэлу. Раньше здесь проходила старинная торговая дорога из Боготы в Каракас. Население департаментов — метисы с преобладанием испанской крови. Отсюда и принятый в отношении этого населения термин «сантандерцы», или «новоиспанцы». Про «сантандерцев» в Колумбии говорят, что это «антьокийцы колумбийского востока». Показательно, что лучшим подарком молодому человеку, достигшему совершеннолетия, здесь считают оружие. Это один из самых неспокойных районов, где на протяжении всей истории страны звучат выстрелы. В районе сосуществуют огромные латифундии и небольшие фермы, хозяева которых умеют постоять за себя и свое право на существование. Помимо сельского хозяйства население занималось и контрабандной торговлей. В огромных латифундиях, принадлежащих местной креольской знати, еще и сейчас разводят кофе, хлопчатник, рис, сахарный тростник, какао и табак. Но открытие богатейших нефтяных месторождений в районе Барранкабермехи (среднее течение Магдалены) и в бассейнах рек Кататумбо и Сулия, составляющих югозападную окраину всемирно известного венесуэльского нефтяного района Маракайбо, существенно изменило облик Северного Сантандера и Сантандера, положив начало нефтяному буму. Сейчас административный центр последнего
