Читать «Казнить! Нельзя помиловать!» онлайн - страница 217

- Завтра я до обеда заеду к вам и всё объясню. О том, что вы выгодно перепродали ваш заводик - никому говорить не надо. Даже жене…!

Пятница, послеобеденное время… Все дела сделаны - осталось только закончить с лакокрасочным заводиком. А в 16.30 - АКЦИЯ! "Raphaels Bank". Очень уж сильно он поучаствовал в ограблении молодой Советской республики при активной помощи иудеев, да и в последующие годы старался урвать кусок от общего пирога разворовывания всеми наркоматами народного богатства… Пора отвечать! Схема экспроприации экспроприатора проста и незамысловата - мы её обкатали в Стокгольме. Думаю и здесь она пройдёт без сучка и задоринки. Тем более, я проверил наличие наблюдателей в противоположных от банка домах. По наличию "заинтересованных" аур наблюдателей. Нет таких! И правда - всё прошло, как в Стокгольме: приехали на грузовике банка; вынесли все ценности, в том числе и 14 ящиков с золотыми слитками по сто килограмм в ящике. Мужики у меня нехилые - разве сто Хафизов мелковат, но он трудился не меньше других: забивал сумки бумажными деньгами… Начали мы за полчаса до конца рабочего дня - уж больно много пришлось вывозить. Да к тому же - я "отводил" от хранилища случайных сотрудников и охрану, проверявшую банк после ухода последнего сотрудника. Нет - я не стоял на пороге, отгоняя назойливых зевак, вопрошающих: А что это вы здесь делаете? И зачем?! Работал со всеми, но как только чья то аута приближалась к хранилищу - отводил её в сторону… Закончили; подчистили за собой и со спокойной совестью поехали в гостиницу. В принципе - мы были готовы и к огневому контакту с местными полицейскими, или с кем то ещё. Но - всё закончилось без крови: разве что сожгли, в волнении, несколько миллионов нервных клеток… Ну ничего: приедем в Союз - восстановим!

Выгрузили все сумки; перегрузили ящики с золотом в другой грузовик; на фанерном боку нанесли быстросохнущей чёрной краской надпись "Liter M⁰" и я поехал в порт. Проехал без проблем (с моим то умением) через таможенный пропускной пункт; подъехал к почти уже загруженному пароходу. Ящики перегрузили в трюм, обложив со всех сторон другими ящиками, чтобы в глаза не бросались! Лично расплатился с бригадиром и докерами-грузчиками, пожав каждому руку. Они получили деньги и довольные пошли на выход из порта… А будут спрашивать - они и под расстрелом скажут - обычный груз, обычная работа… Капитану, лично присутствовавшему при погрузке - хотя за этим смотрит его помощник, вручил таможенные документы и картонный прямоугольник на плотной глянцевой бумаге которого было написано: LITERA M⁰ и под надписью - московский телефон начальника аналитического отдела, находящийся под контролем 24 часа в сутки! такой "опознаватель" выдавался каждому капитану, задействованному мною в перевозках. Прибыли на место - предъявили начальству. А они уже - в Москву. И горе нерадивым, любопытным или высокомерным! Рассчитался с бывшим владельцем заводика - теперь он наш! Расстались друзьями - насколько это возможно у англичан. А мой ему подарок: владелец земли, не отдававший предоплату - пришёл и вернул наличными все пять тысяч фунтов… Всё - нас в Лондоне ничего не держит - метнулись на грузовике в ближайший порт, откуда утром уходило каботажное судно во Францию. Приехали в порт; затянули наглухо брезентом тентованый кузов и загрузили грузовик в трюм. Место там мною было забронировано заранее. И отплыли из туманного Альбиона. Меньше десяти часов и мы уже в благословенной Франции. Тут мои помощники ступили на берег вполне уверенно - как заправские моряки. Даже не позеленели… Выгрузили нам наш грузовик и мы поехали к французскому отделению клана Гавена - моему клану…