Читать «Итоги № 36 (2012)» онлайн - страница 13
Итоги Журнал Итоги
— Да, и еще семилетний краткосрочный план, который мы сейчас корректируем. Я говорил на одном из совещаний правительства: очень важно, чтобы наши компании — не только государственные, но и частные — имели свои инвестпланы не на три, а на семь лет. Мы не можем их обязать, но если они сами это сделают, то малый или средний бизнес мог бы подстроиться под эти программы. Можно предлагать инновации и новые технологии, только когда уверен, что та или иная крупная компания заинтересована и выделяет на это деньги. Разработка технологии занимает минимум два-три года.
— Мы взяли инвестпрограммы наших энергетических компаний, сложили и получили эту цифру. Сейчас на ТЭК тратится порядка 70—80 миллиардов долларов ежегодно, значит, из расчета на 10 лет прирост должен составить порядка 300 миллиардов. Другое дело, что триллион долларов — это больше половины ВВП страны. И надо эти средства не «проесть», а влить в те самые новые разработки и технологии. Нужна отдача. А деньги будут и частные, и государственные — в зависимости от вида собственности компании.
— Президентская комиссия занята разработкой стратегических задач, она так и называется. Правительственная нацелена на решение прежде всего оперативных, текущих вопросов. У Минэнерго есть полномочия, есть сфера нашей ответственности. Вот в этих рамках мы и взаимодействуем.
Высокобюджетное кино / Политика и экономика / Что почем
Высокобюджетное кино
/ Политика и экономика / Что почем
500 рублей — таков средний штраф за нарушение правил дорожного движения, зафиксированное автоматическими комплексами в Москве. Всего за семь месяцев текущего года «письма счастья» получили более миллиона с четвертью автомобилистов, а общая стоимость выкрутасов на дороге превысила 612 миллионов рублей. Учитывая, что в столице стоит на учете около 4,5 миллиона транспортных средств плюс по городу периодически колесит примерно полтора миллиона приезжих, выходит, что почти каждый пятый водитель, разъезжающий в пределах МКАД, попал в поле зрения камер как нарушитель ПДД. При этом каждый из 150 стационарных комплексов видеофиксации заработал для бюджета города более 4 миллионов рублей. При средней стоимости одной «Стрелки-СТ» 4,5 миллиона (именно такая аппаратура используется в Москве) каждая точка успела окупиться. Отбить затраты на комплекс «Паркон», регистрирующий нарушения правил парковки, можно и вовсе за один день. При начальных вложениях 250 тысяч рублей за прибор достаточно обилетить всего-то 83 водителя, что при тотальном отсутствии легальных паркингов не проблема. Даже если принять во внимание, что платят по счетам далеко не все, а подготовка и рассылка квитанций требуют расходов, рентабельность просто фантастическая.
Кстати, несмотря на колоссальные суммы штрафов, постановления, «выписанные» камерой, обжалуются довольно редко. Как пояснили «Итогам» в Центре видеофиксации ГИБДД МВД России, для того чтобы легально избежать санкций, нужны веские основания. Если вы не были со своей машиной в то время и в том месте, которые указаны в «письме счастья», то это придется доказать — например, приложив к заявлению показания свидетелей, готовых подтвердить алиби. А вот жаловаться на нечеткость номера или затемненность фотографии бесполезно. Это на бумажках они такие невнятные, в базе же хранятся фото в высоком разрешении, и в случае каких-то сомнений инспектор легко может развеять их.
