Читать «История авиации 2005 01» онлайн - страница 22

20 декабря вновь удалось отличиться летчикам И-16 из состава 7-го ИАП. Девятка И-15бис из 2-й эскадрильи этого полка в районе станции Кямяря встретила пятерку D.XXI. Два финских истребителя вступили в бой с «бисами», а еще три стали уходить.

В это время из неудачного вылета на перехват в район Вийпури возвращалась шестерка «ишаков» 4-й эскадрильи под командованием военкома эскадрильи старшего политрука Диденко. Чтобы не идти домой «с пустыми руками», Диденко решил проштурмовать, подвернувшуюся в районе Кямяря колонну финской пехоты и открывшую по самолётам огонь зенитку.

Разворачиваясь на высоте 800 м для атаки наземных целей, Диденко заметил выше себя на фоне солнца набиравшее высоту звено монопланов, идущее на нашу территорию курсом 230°. Хотя неизвестные самолеты издали напоминали И-16, характер маневрирования показался Диденко подозрительным, и он со своими ведомыми начал набирать высоту, одновременно пытаясь зайти на предполагаемого противника со стороны солнца. За ведущим звеном пошли и остальные три «ишака». Набрав 2500 м, И-16 оказались на одной высоте с неизвестными самолетами, но их все еще разделяло около двух километров. Внезапно неизвестные самолеты развернулись и устремились в лобовую атаку на шестёрку И-16. Диденко, окинув взглядом ведомых, повел своих летчиков навстречу противнику.

«На дистанции 300–400 м противник начал отворачивать влево, — писал позднее в своем отчете Г.В.Диденко , — вижу: идти в лоб не хочет. Тогда я даю резко правый крен (по прямой), он [вероятно ведущий самолет противника — Прим. Авт.] прыгает влево и дает очередь, которая идет не ко пне, а от меня под углом 45°. Я в этой атаке огня не вел, хотел еще убедиться по знакам поближе, что это противник. После расхода на лобовых (не после, а в момент) я делаю энергичный правый разворот с набором высоты, и не успел еще развернуться, как противник уже по мне ведет огонь — у него была меньше скорость, а значит, он раньше развернулся и раньше открыл по мне огонь. Но огонь он вел с дистанции 300–400 м, а я выиграл тем, что оказался выше. Я резко переваливаю на него, и ударил по нему сверху прицельным огнем и хорошей очередью, он делает переворот, и на перевороте я даю еще две очереди по нему в упор. Потом я немного проскакиваю его, а он, вижу, из переворота не выходит, а падает как попало, но не горит. Потом, при сопровождении его падения, я дал еще 3–4 прицельных очереди, и примерно на высоте 1000 м он загорелся».

После этого Диденко оставил преследование падающего самолета противника (и совершенно напрасно!) и поспешил на помощь второму звену. Его собственные ведомые Зобов и Михайлюк во время боя следовали за ним. Однако второму звену помощь не требовалась: лейтенант Золотарев уже сбил один из самолетов, а третий истребитель противника преследовали старший лейтенант Покрышев и лейтенант Григорьев. Находившийся ближе к «Фоккеру» Григорьев дал несколько очередей, но у него неожиданно закончились патроны. Продолжая преследовать противника, Покрышев нагнал финский истребитель над Вийпури и подбил его. Но, желая убедиться в гибели самолёта противника, стал кружить вокруг падающей жертвы на высоте всего 800 м. В этот момент по его И-16 открыла огонь финская зенитная артиллерия, и самолет Покрышева снова был подбит. Перетянув на горящем истребителе линию фронта, Покрышев посадил свой И-16 на лес. Хотя самолет полностью сгорел, летчик успел выскочить из него совершенно невредимый.