Читать «История Авиации 2004 03» онлайн - страница 30

Операции ВВС фронта «по дезорганизации тыла, разрушению городов с военно-промышленными объектами, крупных ж/д узлов и ж/д станций» начались еще в декабре, и практически прекратились с середины января. Однако по причине плохой погоды такие операции проводились довольно редко, как правило, за это время редко какой город подвергался атакам более двух раз. За декабрь — январь наибольшее количество налетов было совершено на Вийпури (Выборг), который бомбили 30 ноября, 1, 12, 26 декабря и 6 января, Ваазу и Сортавалу бомбили дважды, Лаппеенранту, Миккели всего по одному разу. Заметим, что речь идет именно о бомбардировках городов. В феврале было проведено ещё семь таких крупных операций, в которых принимало участие от 65 до 120 самолетов .

На удары по военно-промышленным объектам, а именно в эту категорию входили бомбардировки финских городов, ВВС СЗФ за время войны затратили 1346 из 27.398 боевых вылетов бомбардировщиков, т. е. около 5 %. Еще 4453 вылета пришлось на объекты железнодорожной сети . Таким образом, заявление о том, что бомбардировки городов привлекали значительные силы советской авиации можно целиком оставить на совести П.Аптекаря, причем самое забавное, что буквально двумя страницами ранее он сам пишет, что «глубокий тыл Финляндии так и не был подвергнут достаточному воздействию». В связи с этим было бы крайне интересно узнать, что чувствует сам П.Аптекарь, сожалея о том, что советские ВВС не использовали большие силы для бомбардировок «самых обычных городов соседней страны», расположенных в глубоком тылу? Может быть, стоило применить там, в глубине финской территории, тактику выжженой земли?..

Местами ошибки автора носят просто анекдотичный характер. Например, широко известная трагичная история с бомбардировкой Хельсинки 30 ноября восемью экипажами 1-го МТАП ВВС КБФ под командованием капитана Токарева, унесшая жизнь 91 жителя финской столицы, уже довольно широко освещена в историографии. Но П.Аптекарь, по всей вероятности, не читает авиационно-историческую периодику, в которой за последние пять лет минимум дважды описывался этот эпизод, а потому приписал «авторство» этого удара звену СБ из 35-го ЛБАП, первому появившемуся над Хельсинки еще утром. Ну что тут скажешь! Чукча не читатель. Чукча писатель… Причем, указывая, что советские бомбардировщики нанесли удар по жилым кварталам, П.Аптекарь ссылается на «Отчет о боевых действиях» 35-го ЛБАП (РГВА. Ф. 34980. Оп. 12. Д. 1935. Л. не указан), но ничего подобного в этом деле нет! Как сказал булгаковский Коровьев: Поздравляем Вас, господин соврамши! К весьма вольному толкованию П.Аптекарем цитируемых документов мы ещё вернемся, когда будем рассматривать знаменитые таблицы потерь советских самолетов и боевого состава ВВС РККА.

Надо отдать должное П.Аптекарю: он признает, что основная масса советской авиации работала на поддержку войск, и даже полагает, что вследствие деятельности ВВС «боеспособность финских частей на Карельском перешейке несколько снизилась» (с.286). Правда, снижение боеспособности выразилось в довольно странной форме: «солдаты и офицеры стали стрелять не так метко, как в декабрьских и январских боях, некоторые из них старались уйти в тыл…» (там же).