Читать «И на вражьей земле мы врага разгромим Книга 2 Часть 1» онлайн - страница 132

– Даю вам сутки на подготовку предложений по исправлению положения дел, – подвел итог Жуков. – И три недели на их реализацию…

В делах и заботах три недели пронеслись быстро.

Комначсостав флота полностью проникся серьезностью момента. И сумел зажечь своим энтузиазмом подчиненных. Синие фуражки особистов не маячили на палубах, как это было прошлым летом, но все понимали, что за этим дело не станет. Если что. Поэтому ремонт кораблей, оборудование позиций и прокладка железнодорожных путей шли круглосуточно. По-стахановски! Боевая, политическая и техническая подготовка тоже. Поэтому сделать удалось на удивление много.

Что было весьма своевременно. Потому что уже двадцать шестого ноября штаб Северного флота получил директиву наркома ВМФ о переводе в боевую готовность номер один. С этого момента все боевые корабли стояли в часовой готовности к выходу в море. Были усилены авиаразведка и дозорная служба.

Подводная лодка Щ-402 заняла позицию у мыса Маккёур, а М-174 – у островов Вардэ. Сторожевые корабли 'Штиль' и 'Заря' приступили к несению дозора у входа в Кильдинский залив, 'Град' и 'Буран' – у входа в Мотовский, пограничный сторожевой корабль? 303 – в губе Зубовская,? 304 – у Териберки,? 302 – в районе Иоканьга, а сторожевики 'Туман' и 'Пассат' – в горле Белого моря, на линии мыс Корабельный – остров Моржовец. Кроме того, в Баренцевом море в дозоре находились эсминцы 'Валериан Куйбышев', 'Гремящий' и 'Сокрушительный'…

Войска Северного фронта перешли границу в восемь часов утра тридцатого ноября.

Корабли Северного флота тоже. Правда, для этого им пришлось выйти в море гораздо раньше.

Первым снялся со швартовых и покинул родную гавань эскадренный миноносец 'Карл Либкнехт'. Двадцать девятого в три пополудни. После торжественного митинга, посвященного наглым вылазкам финляндской военщины. Точнее, их пресечению.

В час ночи под брейд-вымпелом командира бригады эскадренных миноносцев капитана второго ранга Попова в губу Петсамо отправились эсминцы 'Грозный' и 'Громкий', сторожевой корабль 'Гроза' и тральщики?? 894, 895, 896 и 897. Вслед за ними в первый боевой поход ушли подлодки. Д-1 должна была вести наблюдение за движением норвежских кораблей в районе мыса Нордкап, а М-175 и М-176 – в Варангер-фиорде.

В пять утра, закончив погрузку мин, в сопровождении сторожевых кораблей 'Смерч' и 'Ураган', тральщиков?? 898 и 899 в Баренцево море вышли минные заградители 'Мурман' и 'Пушкин'. Для установки минного заграждения на подходах к Кольскому заливу.

На 'Мурмане' к этому времени было установлено три ста тридцати миллиметровых орудия (два на полубаке и одно на юте), два трехдюймовых зенитных орудия Лендера и два пулемета ДШК. 'Пушкин' получил две сорокапятки и пулеметы. Экипажи обоих минзагов были пополнены кадровыми военными моряками – минерами и комендорами. И, в общем и целом, готовы к выполнению поставленной задачи. Хотя мин так ни разу еще и не ставили. А только тренировались. 'Пешим по конному'.

Всего они должны были выставить двести пятьдесят мин. Сто – 'Пушкин', сто пятьдесят – 'Мурман'. И выставили. Три линии по полторы мили и одну в две мили длиной. Всего тринадцать банок. Краснофлотцы втихомолку материли штабных крыс, запланировавших такое несчастливое число. И не зря. Одна мина таки взорвалась при постановке. Но, к счастью, уже в воде. Поэтому никто не пострадал. Ни во время взрыва. Ни после. Во время разбора полетов.