Читать «Зеркало грядущего» онлайн - страница 306

24

При написании эпизода использован материал с сайта Самиздат: Аббакумов, «Жизнь под парусом или смерть под паром».

25

Автор не забыл, что у ордена Славы было три степени, а не четыре, как у царского Георгия. И, что «именные» гвардейские части Советской армии получали имена в честь побед, а не мест формирования, как было в царской армии. И что в описываемый период в СССР наркоматы уже стали министерствами, а значит, не было НКВД. Но вряд ли «Кольер» имел источники, хорошо знающие советские реалии, – а вот эмигранты считались экспертами по России и в более поздние времена. Да и Клэнси, которого также считали за эксперта, писал про «нумерные» колхозы в СССР.

26

В нашей истории – 1947 и 1950 годы. Темпы роста экономики были – современный Китай отдыхает!

27

В нашей истории – 1950 год.

28

Все соответствует нашей истории – за исключением, к сожалению, комплексной эвакуации, увеличенной мощности рыбоподъемников и вообще учета будущего ущерба и минимизации его еще на этапе проектирования. Сроки сдвинуты вперед, с учетом более ранней Победы, меньшего ущерба от войны, кооперации с ГДР и Народной Италией и послезнанием в области технических решений.

29

Жаргонное прозвище американского военнослужащего.

30

См. «Страна мечты».

31

О том см. «Война или мир».

32

Было и в нашей истории. Поинтересуйтесь судьбой «потерянного миллиона» немецких пленных, умерших после Победы в американских лагерях.

33

Современному читателю покажется невероятным, но в 50-е даже в гражданской авиации не было никаких «воздушных коридоров» и управления движением по ним с земли. После взлета экипаж отвечал лишь за время прибытия в аэропорт назначения, выбирая маршрут, скорость и высоту полета самостоятельно. И среди авиакомпаний было популярным показывать пассажирам красоты наземных пейзажей. Этот порядок был изменен в нашей истории лишь в 1956 году, когда в США над Гранд-Каньоном столкнулись два пассажирских самолета, «Констеллейшн» и ДС-7, погибло 128 человек. Но и тогда, по американским правилам воздушного движения, диспетчер не имел права требовать от самолетов находиться в указанное время и в указанном месте, а лишь давал рекомендации, которые экипаж мог и не принять. И лишь в 1960 году, после столкновения ДС-8 и снова «Констеллейшн» прямо над Нью-Йорком, во время захода на посадку, когда в самолетах и на земле погибли 134 человека – правила стали близки к современным.

34

Автору известно, что у американцев скорость измеряется в милях в час. Но для удобства читателей, привожу уже в пересчете на километры.

35

См. «Красный тайфун».

36

См. «Рубежи свободы».

37

События соответствуют «марокканату» нашей истории – Италия, 1943 год.

38

Похож на наш ЗАЗ-965, «горбатый».

39

Соответствует истории. «Гражданский корпус», созданный в США в 1933 г., полувоенная организация, члены которой жили в лагерях с армейской дисциплиной, носили униформу, получали казенный паек и работали «где пошлют» – строя в основном объекты инфраструктуры.

40

Которые были у США в нашей истории, с 1954 по 1965 г.