Читать «Земля не своя-2(часть первая)» онлайн - страница 14

Для этого надо отловить самку рогача с детёнышем,подержать вначале в загоне,чтобы привыкла к близкому соседству людей.Потом её запрягают в вагон,а детёныша везут впереди на дрезине.Так она и привыкает к своему новому образу жизни в качестве транспортного средства.Несколько таких рогачей тащат полноценного размера поезд,хоть и не с высокой скоростью.

За окном вагона тянутся то казачьи поля,то различные заводики и фабрики.Стад крупных животных тут уже не видать,их сюда не пропускает забор Первого периметра,а тех,что были,уже отстреляли.Немного не доходя до Московского протектората,железная дорога поворачивает на запад и идёт вдоль границы.И пересекает,пройдя сквозь ворота форта-заставы,забор Первого периметра.

Здесь была начата,если так можно выразиться,экспансия Второго периметра.Ещё один забор,наподобие забора Первого периметра,тянется на запад до реки,параллельно железной дороге и границе.Это надежда страны на развитие.

После вынужденного послевоенного территориального отступления,укрепившись на основной территории,государство прилагает усилия к экспансии на запад,к рудным богатствам гигантской горной страны,лежащей за Амазонкой,а в далёкой перспективе и к западному океану.Стартовый капитал на это дают доходы от нефти.Нефть-матушка,нефть-кормилица.Здесь,как и в земной России,получается опять СССР,вот только тут я вижу,как страна развивается,а не погибает.Улучшенный СССР,а не ухудшенный.

Разрабатывались ещё,знаю,богатые месторождения золота,но там теперь радиация.

Тут из поезда бывают видны стада животных.Во Втором периметре для них оставлены находящиеся под наблюдением проходы,да и со стороны Московского протектората ограды нет.Эти стада не только дань экологии,но и запас мяса на крайний случай,охотиться на них тут запрещено.Желающие поохотиться выезжают за периметры в Дикую степь на свой риск и страх,или же в Московский протекторат,где местные власти начинают брать деньги за охоту.

Какое-то время спустя степь кончается и начинаются амазонские джунгли.Ощутимо повышается влажность,становится примерно как в бане,в окна начинают залетать какие-то местные кровососы-комарики,пугающие своими потенциально переносимыми неведомыми болезнями.Через 40-50 километров езды между двух зелёных стен леса поезд достигает реки,остановившись на насыпи среди болотистой,заросшей местности.Тут наплавной мост,к сожалению,не железнодорожный.Раньше этот мост находился в другом месте,но после известных событий его переправили сюда.

Высаживаемся из поезда.Мост однополосный,машины едут то в одну сторону,то в другую.По обеим сторонам настила моста пешеходные дорожки,пешеходы могут пересечь достаточно большое расстояние своим ходом.Путь тянется через несколько низменных островов,с оборудованными на них разъездными площадками для автомобилей,и может размыкаться на фарватере для прохода судов.

-Десять экю с пассажира за перевоз!Кто не заплатит,того сожрут!