Читать «Если завтра война (оптимизированы иллюстрации)» онлайн - страница 165

48

К началу войны в ВВС насчитывалось всего 400 штурмовиков, в основном типа И-15бис и И-153.

49

В Монголии неуправляемые реактивные снаряды «воздух-воздух» типа РС-82 были опробованы истребителями в боевых условиях и заслужили высокую оценку.

50

Самолеты У-2 и Р-5 стали применяться в ВВС КА в качестве легких ночных бомбардировщиков с осени 1941 года, ввиду острой нехватки дневных бомбардировщиков и штурмовиков, а также ввиду господства немецкой авиации в воздухе в дневное время.

51

К началу войны обеспеченность 45-мм противотанковой и 76-мм дивизионной артиллерии боеприпасами не превышала тридцати трех процентов. Многие источники отмечают полное отсутствие бронебойных боеприпасов к 76-мм дивизионным и танковым пушкам.

52

Укомплектованность войск 37-мм зенитными автоматами не превышала тридцати трех процентов. Но даже для имеющихся пушек имелось только семь процентов штатного боезапаса.

53

Количество тягачей и тракторов в РККА было вполне достаточным, но из-за неразберихи, вызванной одновременным формированием большого количества соединений многие артиллерийские части западных округов в начале войны остались без средств тяги.

54

Бомбардировщик ТБ-3, принятый на вооружение в 1930 году, имел грузоподъемность 3000 кг и дальность полета 1350 км. В начале войны немецкие истребители сбили большое количество тихоходных ТБ-3, и с осени 1941 года он использовался как военно-транспортный самолет.

55

Огромные дивизионные, корпусные, армейские и даже фронтовые склады горючего и боеприпасов были сосредоточены перед войной на складах в западных округах и достались немцам в качестве трофеев.

56

Исаков и Кузнецов в «реале» высказывали такую позицию осенью 1939 года И. В. Сталину, но не нашли понимания.

57

Перечисленные корабли были заложены на верфях в 1938–1939 годах. К началу войны их готовность составляла от 7 до 19 %. Ни один из них так и не был достроен. Плановая стоимость постройки этих кораблей равнялась четверти годового бюджета страны. Их постройка заняла в 1939–1941 годах значительную часть мощностей судостроительной промышленности. О пристрастии И. В. Сталина к строительству линкоров и тяжелых крейсеров пишет в своих мемуарах Н. Г. Кузнецов. Тяжелые корабли являются чисто наступательным оружием. Строить стоящие огромных денег линкоры имело смысл только при наличии далеко идущих завоевательных планов.

58

Неконтактные морские мины и тралы для их траления поступили на вооружение только в 1942–1943 годах. В начале войны флот понес тяжелые потери из-за отсутствия средств борьбы с неконтактными минами. Катастрофически не хватало даже обычных кораблей-тральщиков для траления обычных якорных контактных мин.

59

В качестве торпедоносцев в «реале» использовались самолеты ДБ-3 и Ил-4. В качестве пикирующих бомбардировщиков применялись самолеты Пе-2 и Ил-2. Специальных самолетов для ВМФ не разрабатывали.