Читать «Докторица» онлайн - страница 12

  В общем, хоть я и не летала ещё на своём новом самолёте, я уже не была безлошадным недоразумением. Пусть я ещё не поднималась в воздух, но у меня был самолёт. Как в той песне Никитиных "...когда у собаки есть будка..., ...есть миска, а в миске сосиска..."... В общем, у меня не расцветают в душе незабудки, но я теперь точно уже не кусачая, а очень довольная и жутко занятая, ведь столько всего нужно сделать, для того чтобы полететь...

*- ОКА-38 - самолёт планировали и даже выпустили несколько пробных экземпляров на опытном производстве развёрнутом в Каунасе перед самой войной, по лицензионному соглашению между СССР и Германией. Выпуск лицензионной копии Шторьха было поручено освоить молодому конструктору Олегу Антонову, который азартно взялся за работу, но развернуть производство не успели. К слову, название самолёта - это инициалы конструктора и год начала работ и к притоку Волги никакого отношения не имеет.

**-Я знаю, что приведённые мной данные и характеристики не соответствуют стандартной войсковой модификации Ц-2, они частично взяты с модификации Фи-156 Б-1 для коммерческого использования, которая в крупную серию так и не пошла. Но в отличие от стандартной имела ряд особенностей, в числе которых увеличенные баки, более производительный металлический, а не деревянный винт, чуть более мощный мотор, управляемые выдвижные предкрылки, позволяющие развивать скорость до 210-220 км/час, хотя заявленной скорости 240 км/час конструкторы как планировали не получили. Почему бы подарочному самолёту не быть в такой модификации под видом стандартного Ц-2? Особого преклонения перед качеством немецкой отделки не испытываю, признаю, что умеют уделять внимание даже мелочам, но это касается только совершенно новых машин и изделий. А вот при эксплуатации... У одного моего приятеля обычный старый Москвич был чистенький и ухоженный, и в нём было уютно и приятно находиться. И при этом он не занимался дурью, с моей точки зрения, помните наверно манерные антикрылья на багажниках "пятёрок" и "шестёрок". А вот садиться в загаженный от пола до потолка "Мерседес" знакомых в Германии или в машину-помойку сына знакомой из Финляндии было весьма неприятно. И при этом, когда я спросила, почему столько мусора и запах, мне сказали, что просто некогда было заехать на чистку салона. То есть владелец гадит, как может, а потом ему машину чистят и дезодорируют. А вот я помню поговорку: "Чисто не там где убирают, а там, где не мусорят!"