Читать «Дан приказ...» онлайн - страница 3

Дел в разведотделе штаба всегда невпроворот. Все задания считались важными и срочными. Но первейшей заботой являлось получение свежих данных о противнике. Для этого приходилось на связном самолете или на автомашине мчаться в части или на аэродромы - к авиаторам, летавшим на разведку. Такой способ получения информации в тех условиях был самым быстрым и надежным, поскольку проводная связь нередко выходила из строя, а радио имели далеко не все. К тому же вражеская агентура буквально с первого дня войны широко применяла подслушивание, дезинформацию, распространяла разного рода ложные сведения.

Лейтенант Павленко целиком отдавался работе, вкладывал в нее душу. В этом деле он был не новичок. Еще до войны Петр окончил в Москве авиационное училище по специальности аэрофоторазведки. Затем участвовал в войне с белофиннами в качестве начальника штаба отдельной армейской разведывательной эскадрильи, где освоил весь комплекс работ по организации, ведению воздушной разведки и обработке ее данных. Тогда же приобрел немалый опыт ведения оперативной карты воздушной разведки, дешифрирования аэрофотоснимков объектов противника, составления отчетно-информационной документации. К началу Великой Отечественной войны Петр уже сносно владел немецким языком, поэтому допрос пленных летчиков поручали в отделе не только переводчику Владимиру Корхову, но и ему. Словом, молодой лейтенант пришелся ко двору.

На участке 9-й армии развернулись жестокие воздушные бои. Фашисты имели значительное численное превосходство, летали на более совершенных самолетах. Однако это не испугало советских летчиков. Они смело вступали в схватку с врагом, искусно били его. Летчик 67-го истребительного авиационного полка лейтенант Н. Ермак дежурил со своим звеном на аэродроме подскока в нескольких километрах к востоку от реки Прут. Утром 22 июня 1941 года услышал прерывистый гул неизвестного самолета, приближавшегося с запада. Быстро запустив мотор своего истребителя, Ермак пошел на взлет. Набрав нужную высоту, осмотрелся [9] и обнаружил фашистский самолет Ю-88, летевший курсом на Одессу. Гитлеровец первым открыл огонь из бортовых пулеметов по нашему истребителю, но промахнулся. Лейтенант Ермак выбрал удачную позицию для атаки и меткой очередью сразил немецкий самолет.

В тот же день Ермак сбил еще один «Мессершмитт-110».

За мужество и мастерство лейтенант Ермак одним из первых в 9-й армии удостоен ордена Ленина.

С каждым днем сбивали все больше вражеских самолетов. Буквально в первых же схватках над Кишиневом открыли счет отважные летчики 21-го истребительного авиаполка капитаны А. Карманов и В. Морозов. А в районе западнее города Бельцы отличились летчики 55-го истребительного авиаполка младший лейтенант К. Миронов и командир эскадрильи капитан Ф. Атрашкевич.