Читать «Грозные версты (Днепропетровщина 1941-1944 гг.)» онлайн - страница 27

Рем Николаевич Суворов

Они ушли последними. Ушли, чтоб сражаться с ненавистным врагом у стен Сталинграда, а потом дойти до Берлина, Вены и Праги. Ушли, чтоб добывать руду на Урале, а потом вернуться к тебе, Кривбасс.

Первый состав на Урал отправился с Днепропетровского комбайнового завода 8 августа 1941 года — на второй день после объявления эвакуации. Настало время, когда фашистские самолеты появлялись над городом не только ночью, но и днем, пытаясь поразить главную цель — железнодорожный мост через Днепр. Выли сирены, грохотали зенитные орудия, земля сотрясалась от бомб. Но даже в такие минуты рабочие не прекращали погрузочных работ. В отдельные дни приходилось отправлять на восток по два эшелона.

Пустели цехи и склады, на заводе все меньше оставалось людей. А враг приближался к городу. Уже слышны разрывы снарядов, по ночам пылает горизонт. Грузы были перевезены на левобережье Днепра. А на территории завода еще стоял подготовленный к отправке последний эшелон с оборудованием и материалами. На каждом вагоне было выведено мелом: «Орск, 19.VIII» — направление предстоящего маршрута.

Когда стало известно, что локомотив из железнодорожного депо не подадут, к составу подогнал свой маневровый паровозик заводской машинист. Все понимали, на какой риск идет он: станция не работает, обслуживающего персонала нет, семафоры закрыты, а может быть, и разрушены вместе с колеей… А что будет на мосту через Днепр? Не взлетит ли он в тот момент, когда на него войдет эшелон? Но вот дан протяжный гудок, и состав медленно тронулся. Все дальше и дальше от завода дымок паровоза. Через переплетение веток на станции поезд прошел. Перед мостом остановился. Там что-то неблагополучно со стрелочным переводом. Все, кто сопровождал эшелон, бросились на помощь машинисту. Несколько томительных минут, и поезд двигается дальше. То был последний эшелон, ушедший из города на левый берег.

18 августа свою последнюю сталь варил известный на всю страну рекордсмен сталеварения завода имени Коминтерна Яков Григорьевич Чайковский. Возле мартеновской печи собрались сталевары, подручные, машинисты, канавщики. Стояли они молча, обнажив головы. У многих по щекам, еще влажным от пота, текли слезы. Но никто их не вытирал. Последняя смена. Последняя плавка. Сталеплавильщики прощались с цехом, как со старым боевым товарищем. Последняя плавка останется в печи и превратится в многотонный «козел». Значит, враг не сможет пользоваться печью. В мертвой тишине люди смотрели на печь, в которой медленно остывал металл. Молча умирал мартен. Умирал как солдат, оставив последнюю пулю себе, чтобы не сдаться живым врагу. Молча расходились люди…

Днем и ночью, под разрывами бомб, шли один за другим эшелоны, часто впритык друг к другу. Тогда казалось невероятным, как в условиях сравнительно быстрого продвижения фашистских войск на Восток можно так быстро и слаженно организовать эвакуацию предприятий и населения. За этот первоначальный период в тыл страны, согласно официальным статистическим данным, из западных районов эвакуировалось 1523 промышленных предприятия, в том числе 1360 крупных фабрик и заводов. По железным дорогам было перевезено около 1,5 миллиона вагонов груза, 10 миллионов человек.