Читать «Где-то за окном» онлайн - страница 67

Лумиэль маневрировал, вертясь на восходящих потоках, отклоняя полёт то вправо, то влево — как было видно, он стремился не попасть внутрь облаков. И, наконец, мы прорвались выше облачного слоя. Совершив последний разворот, Лумиэль взял курс уже во вполне определённом — но непонятном мне направлении.

Я попытался сориентироваться по солнцу — но после долгих попыток что-то сообразить — сдался. Моих ошмёточных познаний в области навигации на это явно не хватало.

И то хорошо, что манёвры почти прекратились — во время нашего подъёма меня всё время заносило по широкой дуге туда и сюда, и я с трудом удерживал свои нити разведёнными в стороны. Вдобавок, воздушный поток постоянно пытался повернуть меня наподобие флюгера — и я не сразу нашёл такое положение тела, чтобы и висеть можно было, не напрягаясь, и чтоб не закручивало. Что удивительно, нити-паутинки совсем не резали кожу, хотя будь на их месте обычная, полимерная леска — ладони мои давно были бы уже в крови.

В первые минуты полёта в голове мелькнула шальная мысль — что преследователи вызовут сейчас те самые полицейские автожиры или ещё какой-нибудь другой летательный аппарат. Но довольно быстро я понял, что на этом бескрайнем пространстве обнаружить нас просто нереально, а представшая перед моим мысленным взором сцена воздушной погони — скорее навеяна видеобоевиками.

Минуты шли за минутами, складываясь, по моим ощущениям, в часы.

Но Лумиэль всё летел, как я надеялся, не сбиваясь с выбранного им пути.

Периодические повороты-подъёмы влево-вправо вверх-вниз, давали основания думать, что он не заснул, а напротив, внимательно следит за воздушными потоками.

Временами нас потряхивало и вслед за этим следовало медленное утомительное кружение по спирали —

восходящий воздух давал возможность снова набрать постоянно терявшуюся высоту. Но каким образом Лумиэль выбирал направление, возвращался к нужному маршруту после этих подъёмов — я так и не смог понять.

Путешествие было нереально прекрасным — тем более, что над облаками высота совсем не чувствовалась.

Но с комфортностью полётов на самолёте сравнить это, конечно, нельзя.

Холодно, и тяжело дышать. К тому же малейшее шевеление заставляло меня бороться за то, чтобы не начать закручиваться, спутывая нити — о том, что произойдёт, если я не справлюсь и передам вращение Лумиэлю — даже и думать не хотелось.

К тому моменту, когда планер начал снижаться, я уже окончательно потерял ощущение времени.

Нырнув в просвет меж облаками, наш летательный аппарат быстро пошёл к земле. Мелькание деревьев и каких-то мелких деталей рельефа вывело меня из состояния ступора, в котором я пребывал последний час или два и я начал думать о том, какой же будет посадка на этой бешеной скорости и как бы мне не поломать ноги.

Однако, тревога моя была напрасной — достаточно быстро Лумиэль вывел планер в полёт над пустынной просёлочной дорогой и, в какой-то момент, резко вздёрнул его нос вверх.

Моё приземление было прецизионно точным. Будто бы слетая на громадных качелях, я начал падать вниз и вперёд и, коснувшись ногами земли в нижней точке траектории , был вынужден пробежать с десяток метров вслед за продолжившим полёт планером. Повторный манёвр — и впереди меня на дорогу приземлился сам пилот.