Читать «Гвардейский крейсер Красный Кавказ (1926-1945)» онлайн - страница 23

А. В. Скворцов

Торпедные аппараты крейсера

У борта “Красного Кавказа”. Виден гидросамолет КР-1 на катапульте К-3 и развернутый на борт подьемный кран у грот-мачты.

76,2-мм боеприпасы для орудия 34-К включали дистанционные и зенитные гранаты масса взрывчатого заряда - 1,82 кг; масса снаряда - 6,61 кг; масса унитарного патрона - 11,5 кг, начальная скорость снаряда равнялась 813 м/сек, наибольшая досягаемость по высоте — 8500 м) и осколочно-фугасные снаряды (масса взрывчатого заряда - 1,82 кг; масса снаряда - 6,95 кг; масса унитарного патрона - 11,84 кг; начальная скорость снаряда - 801 м/сек; наибольшая досягаемость по высоте - 14 600 м).

Первоначально зенитная артиллерия ближнего боя состояла из четырех 45-мм универсальных пушек 21-К, которые установили во второй половине 1930-х годов сняты в январе 1945 г.) и шести 12,7-мм пулеметов ДШК. В 1939 г. корабль получил два пулемета системы «Максим» в установках М-4. В 1942 г. их заменили двумя спаренными 12,7-мм пулеметами фирмы «Виккерс». Одновременно зенитное вооружение усилили 10 37-мм автоматами 70-К. В январе 1945 г. на крышах возвышенных башен 180-мм орудий установили два счетверенных 12,7-мм пулемета «Виккерс» (вместо спаренных 12,7-мм пулеметов). По некоторым данным в апреле 1942 г. крейсер получил шесть 20-мм автоматов «Эрликон». Однако, достоверно известно, что по состоянию на ноябрь 1944 г. этих автоматов не было.

Приборные средства централизованного целеуказания и управления ведения огнем зенитной артиллерии ближнего боя на крейсере отсутствовали.

Авиационное вооружение На корабле стояла самолетная катапульта К-3 производства германской фирмы Э. Хейнкеля для запуска гидросамолетов НП55 (отечественное обозначение самолета КР-1) производства той же фирмы.

Постановка паравана

Катапульта К-3 имела длину 21,5 м, массу 19 т (максимально допустимая взлетная масса самолета 3500 кг, скорость разгона самолета до 90 км/час).

Гидросамолет КР-1 имел максимальную взлетную массу 2160 кг, мощность двигателя 485 л.с., максимальную скорость 184 км/час. Этот самолет пролетал дальность расстояние равное максимальной дальности стрельбы 180-мм орудия за 13 мин. Экипаж самолета состоял из двух человек.

Торпедное вооружение

На корабле стояли четыре 450-мм трехтрубных торпедных аппарата образца 1913 года системы Л.Г. Гончарова (угол растворения крайних труб относительно центральной трубы для стрельбы “веером” до 7°, угол обстрела от траверса 35+7°, приводы наведения — электромеханический и ручной, скорость торпеды при выстреле 11-12 м/с, интервал выхода торпед при залповой стрельбе 0,5 сек. Аппарат имел следующие габаритные размеры 6051 х 3000 х 1100 мм и вес 6,35 т.

Наведение аппарата производилось системой приборов управления торпедной стрельбой (ПУТС) ГАК-2 образца 1926 года. На корабле имелся боезапас из 12 450-мм торпед. Торпедные аппараты крейсера могли заряжаться следующими парогазовыми торпедами, состоявших на вооружении советских ВМС в период нахождения крейсера в боевом составе флота: торпеда 45-12 образца 1912 года; торпеда 45-15 образца 1910/15 годов; торпеда 45-36 образца 1936 года; торпеда 45-36Н образца 1938 года и торпеда 45-36НУ образца 1939 года.