Читать «Восход Андромеды» онлайн - страница 55
Асмунд Торм
С раннего утра на полигоне было не протолкнуться от количества прибывающего народа. Директоры оборонных заводов, главные конструкторы, просто конструкторы. Всех их сопровождали сотрудники НКВД, работники полигона, экипажи испытуемой техники. Отдельно приехала охраняемая собственной охраной и сотрудниками ведомства Берии большая группа пришельцев — инженеров и технических специалистов. Наконец, с целой свитой сопровождения прибыли Ворошилов, Тимошенко, Торм-Трувор.
Наступил судный день для оборонной промышленности Советского Союза. Начали с танков. На поле в ряд стояли лучшие образцы советских танковых производств. Как серийные, так и опытные. Напротив них стояли, накрытые огромным брезентом, три гусеничные машины пришельцев. Судя по всему, ходовая часть этих машин секретом не являлась и нисколько не маскировалась. Всё, что выше — было тщательно укутано брезентом, да ещё с помощью деревянных рам изменён профиль машин. Сейчас возле этой техники собралась толпа ответственных товарищей, молча наблюдающих, как солдаты пришельцев сворачивают брезент. Взору советских товарищей открылись три интересные по своей конструкции машины. Боевая машина пехоты, танк, самоходное орудие.
Выйдя с листами бумаги перед собравшимися, офицер-пришелец начал рассказывать про особенности конструкции каждой из машин. Первое, что бросалось в глаза, ходовая часть была почти идентична танку Т-28. Вторая особенность представленных машин — моторное отделение на всех трёх образцах находилось спереди. Третьим нюансом стала броневая защита, в которой широко использовались наклонные броневые листы. Оживлённое обсуждение советских товарищей вызвал танк, наклонные лобовые листы башни которого образовывали острый клин, из которого торчал длинный ствол пушки. Несмотря на то что многие командиры в частях Красной Армии уже видели эти машины и слухи о них донеслись до директоров и конструкторов заводов, «вживую» многие видели их только сейчас. Начались бесчисленные вопросы-ответы, которыми обменивались обе стороны, выясняя характеристики боевой техники и подробности конструкции.
Советские товарищи буквально залезали в каждую дырку, в каждый люк. Через некоторое время самые сообразительные из них сделали вывод: в конструкции машин из будущего заложена большая рациональность и простота в обслуживании в боевой обстановке. На первом плане выживаемость не самой техники, а её экипажа. На это направлена вся идеология конструкции. Люди — на первом месте, всё остальное — потом. В то же время простота и функциональность техники не создавали экипажам лишних проблем. Приборы наблюдения и прицелы на порядок превосходили отечественные. Единственным принципиальным отличием от советской техники была полная радиофицированность пришельцев. Их радиостанции отличались малыми габаритами и обеспечивали хорошее качество связи на всех уровнях.
Залезть в рации, впрочем, никому из советских инженеров не дали. Объяснили это стоящими в аппаратуре самоликвидаторами, защищающими от несанкционированного доступа к некоторым блокам. В этом была своя логика: врагу должна достаться груда железа, а не рабочий образец техники. Вооружение машин во многом почти копировало отечественные изделия. По крайней мере, боеприпасы пушек и пулемётов имели взаимозаменяемость с советскими аналогами. На всех машинах пришельцев стояли дизельные двигатели.
