Читать «Воры. Грабители: Теория преступлений: Книга 2» онлайн - страница 73

Владельцы личных авто, составляя конкуренцию такси, все чаще становятся жертвами пассажиров, и, наоборот, пассажиры становятся жертвами водителей-убийц, которые особенно любят пассажиров, прилетающих из-за рубежа. В свою очередь, пассажиры-убийцы нередко прикидываются прилетевшими пьяненькими командировочными провинциалами, которые по дороге просят остановить машину по маленькой нужде в тихом месте. Или в ресторанах играют роль закутившего гостя с юга, подвыпившего бизнесмена. Технология таких грабежей разрабатывается достаточно тонко, поскольку времени на проведение операции мало. Каждого шестого водителя, подвергшегося нападению, убивают. Часто исполнение таково: симпатичная девушка или гуляка просит отвезти в отдаленное безлюдное место, где водителя уже поджидают сообщники. За ценой не стоят, поскольку уверены, что эти деньги все равно вернутся. Цель — завладеть автомашиной. Применяемое оружие: удавка, нож, газовый баллончик, пистолет, психологическое давление. Проще всего вы отделаетесь и больше всего вам повезет, если вас просто изобьют. Ну а если вышвырнут из машины и уедут, считайте, что вы счастливчик.

Могут быть и более масштабные ограбления, например захват поезда или теплохода. В 1866 году банда Рино совершила первое в США нападение на поезд. Современные грабители намечают заранее, где должна быть произведена остановка и произойдет встреча внедренных на транспорт участников грабежа и их сообщников, поджидающих в этом месте с машинами. Место, как правило, на каком-либо глухом переезде. Время — глубокая ночь. После экстренной остановки предъявляются ультимативные требования к пассажирам. Вот, например, эпизод на железнодорожном транспорте.

Ночью на небольшой станции в вагон вошли четверо криминального вида парней. Проводник, ожидавший, как это обычно бывает в таких случаях, шума и наглых требований водки и чая, был удивлен, когда не только этого не случилось, но они даже предъявили билеты и спокойно заняли места. Через некоторое время от экстренного торможения поезд остановился на глухом переезде, где стояло несколько вездеходов УАЗ. Вооруженные грабители, рассредоточившись, захватили локомотивную бригаду и поездную радиостанцию. По поездному радио предъявили пассажирам и бригаде ультиматум: в течение 15 минут собрать деньги и ценности, с каждого купе не менее 200 долларов. Ответственные за сбор денег — проводники, которые через указанный срок должны в тамбуре сдать выручку бандитам. В случае сопротивления поезд будет взорван. Бандиты выстрелами торопили перепуганных пассажиров. При попытке сопротивления стреляли. Как действуют грабители по аналогичному сценарию на море, мы видели в фильмах: для нападения используются быстроходные катера. Особенно этот вид разбоя распространен в морях Юго-Восточной Азии. Этот опыт сегодня расширился, ныне удачливые и талантливые Новые разбойники нападают и на российские суда. Распространились эти пиратские действия в последние годы на Каспии, Быстроходные катера захватывают рыболовные сейнеры, добывающие осетровых. Отбирают только икру и смываются. Тонна икры — примерно 100 тыс. долларов. Нападают и на транспортные суда, курсирующие между Ираном и Астраханью. Сегодня пограничные суда получили разрешение уничтожать их без предупреждения, в отличие от недавних времен, когда сначала требовали остановиться, затем производили предупредительный выстрел, а потом уже не догнать неразворотливому пограничнику быстроходное судно. Потопив несколько пиратов, пограничники сразу пресекли разбой ирано-азербайджанских джентльменов удачи.