Читать «Волк Эброна» онлайн - страница 9
Алексей Сергеевич Фирсов
ПККБ на Хиссаре занимается устройством водоемов и формированием речной системы в северном полушарии. Глубинное бурение на планете обнаружило невероятные запасы пресной воды. Шейхи с Мурсафии вкладывают в это терраформирование очень значительные средства. Галактобанк в доле. На Мурсафии стало тесно?
Отправив Вагнера обратно в каюту, Лаки вышел через шлюз вместе со Шрамом на поверхность лайнера, осмотрел боевую технику, что наспех закрепили на обшивке. Бронетраки, флайеры, контейнеры с чем-то, возможно боеприпасами. Туонг серьезно подготовился к десанту на родину. Только не предусмотрел готовности корпорации Нулана его продать с потрохами. Счастье что переговоры корпов с драконом Туном затянулись. Хитрость боролась с жадностью и обе проиграли.
Профессиональные военные, как и всех профессионалы подвержены деформации психики. Профессия накладывает отпечаток не только на поведение, но и на мышление.
Как говорили древние: за деревьями леса не видят.
Лаки теперь был уверен, что для захвата власти на Лутанге нет необходимости в военном вторжении, либо внезапном рейде.
Чтобы перехватить верховную власть на клановой и корпоративной планете нет нужды в силовом варианте. Туонг заблуждается. Получится ли его разубедить?
Четвертая глава Эброн и Хиссар
Чтобы приземлится на Эброне транспорты висели на орбите в ожидании очереди от пяти часов до суток. Космопорт не справлялся с грузовым потоком.
На Хиссаре, на Джебел-Айни садились крупные корабли с гиперпространственными двигателями. Каботажники системы предпочитали Эброн, в силу малой гравитации и небольших сборов за посадку.
Транспорт «Сигма» получил разрешение на приземление, уже в темноте, когда диск Хиссара закрыл собой местное светило.
Космопорт Эброна работал как часы в любое время суток. Не успела аппарель транспорта коснуться пластобетонного покрытия, как рядом уже затормозил шестиосный грузовой фургон.
Из каботажника под присмотром пары охранников с ворчерами в фургон перешли сорок рабов. Мрачные типы с тату на лицах. Последние шестеро внесли на руках объемистые черные контейнеры.
У фургона имелся живой водитель-флегматичный, пузатый дядька с большим носом и выразительными глазами-маслинами.
Из каботажника вышел одетый в мундир молодой мужчина с фуражкой капитанской подмышкой. Забрался в отсек к водителю на свободное сиденье.
— Я — капитан Фунжин. Мы успеваем на челнок в двадцать два?
— Да, господин, вполне, если охрана терминала не будет чинить препятствий.
Капитан передал водителю плоский, узкий конверт.
— Все как договорено.
— Господин Фунжин порядки знает.
На въезде в зону транзита водитель передал тот же конверт охраннику в воротах и фургон без досмотра пропустили внутрь.