Читать «Воздушные бойцы» онлайн - страница 109

Борис Николаевич Ерёмин

273-й полк несколько отличался от других истребительных полков дивизии не только той внутренней атмосферой, которая шла от незаурядной личности Якова Александровича Трощенко, но и спецификой своей работы: этот полк в основном специализировался на ведении воздушной разведки на истребителях, и роль его — не только в дивизии, но в во всей воздушной армии — была очень велика.

В годы войны, вероятно, каждому сколько-нибудь опытному летчику-истребителю не однажды приходилось летать на разведку. Истребитель по сравнению с другими типами [147] машин имеет ограниченный радиус действия. Но у истребителя есть важнейшее преимущество: он не нуждается в прикрытии, он сам себе способен проложить путь. В условиях, сложившихся в небе Сталинграда, это качество стало бесценным. Практически под Сталинградом каждая воздушная разведка была силовой — то есть выполнялась с боем. Иначе было просто не пробиться в указанный район. Поэтому командующий 8-й воздушной армией генерал Т. Т. Хрюкин специализировал на ведении воздушной разведки целый истребительный полк — в данном случае 273-й. Если учитывать накал воздушных боев и нехватку истребителей — по крайней мере в первые месяцы сталинградской эпопеи — можно понять, сколь нестандартным было подобное решение командующего и какую важную роль играла хорошо поставленная воздушная разведка.

Не скажу, что мне как командиру с первых же дней удалось наладить полный контакт с подчиненными. Это пришло позднее, когда совместно нами были прожиты месяцы и пройдены многие километры военных дорог. А сначала я испытал немало трудностей. Я понимал, как болезненно переживал полк гибель своего прежнего командира, и вместе с вновь назначенным комиссаром полка Кабановым, человеком неторопливым в рассудительным, а также вместе с секретарем партбюро полка Козловым, к которому личный состав полка относился с большим уважением и доверием, начал постепенно кое в чем перестраивать работу полка, нацеливая личный состав на выполнение очень сложных и важных задач. И хотя я старался делать все это не возможности неторопливо, все же кое-какие принятые мною меры поначалу вызывали болезненную реакцию. В первую очередь это касалось взаимоотношений между летчиками а командирами эскадрилий.