Читать «Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве» онлайн - страница 5

Своевременное обеспечение войск материальными средствами в ходе военных действий было просто невозможно без хорошо организованного подвоза и согласованной работы всех видов транспорта. Поэтому в монографии достаточно подробно показаны роль и место каждого вида транспорта, принимавшего участие в подаче различных грузов. На критических этапах Сталинградской битвы это был решающий момент. Огромна роль транспорта особенно в своевременной подаче боеприпасов и запасных частей для боевой техники в Курской битве.

Опыт работы тыла в решающих битвах Великой Отечественной войны тесно связан с современностью. Поднимаемые в монографии проблемы работы тыла в наши дни имеют большое значение для решения важных вопросов, связанных с укреплением обороноспособности государства, с развитием военной науки в период, когда экономика страны переводится на рыночные отношения, а Вооруженные Силы Российской Федерации находятся в стадии завершения реформ. В решении этих задач важная роль принадлежит осмыслению исторического опыта и тенденций в развитии способов военно-экономического обеспечения, которые с лучшей стороны проявили себя в ходе Сталинградской и Курской битв, возникавших тогда проблем (и как они решались), возможных направлений развития этих тенденций в современных условиях.

Автор заранее приносит читателям свои извинения за то, что несколько обременил книгу цифровым материалом. Но обойтись без него абсолютно невозможно, ибо язык цифр в необходимых случаях самый краткий и доказательный. К тому же приводимые в монографии цифровые данные могут быть полезны не только широкому кругу военных читателей, слушателям военно-учебных заведений, но и военным исследователям, работающим над созданием военно-исторических трудов по вопросам военно-экономического обеспечения Вооруженных Сил Советского Союза в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.

Глава I. ПЕРЕСТРОЙКА ЭКОНОМИКИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА НА ВОЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. РЕФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ТЫЛОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВОЙСК

Перевод народного хозяйства страны на военные рельсы с началом войны

Великая Отечественная война началась в неблагоприятных для нашего государства условиях. Германия задолго до нее осуществила милитаризацию экономики, перевела ее на военные рельсы, длительно готовилась к захватническим действиям. Немецкая армия была заранее отмобилизована и имела значительный боевой опыт. После оккупации Франции и других стран в распоряжении Германии оказались экономические и военные ресурсы почти всей Западной Европы. Ее армия получила оружие, боеприпасы и снаряжение 30 чехословацких, 92 французских, 12 английских, 22 бельгийских, 18 голландских и 6 норвежских дивизий. Против Красной Армии была брошена громадная, вооруженная по последнему слову техники, армия. Не опасаясь удара с тыла, вермахт сосредоточил почти все свои силы против нашей страны. Советский Союз вынужден был держать значительную часть своей армии (63 дивизии) на дальневосточных рубежах и границах с Турцией и Ираном.