Читать «Военная разведка России от Рюрика до Николая II. Книга I» онлайн - страница 64

Михаил Алексеев

Между тем, стратегическое планирование требовало от правительства ясного указания: где и против кого надлежит сосредоточить главные силы. В декабре 1897 года Особое совещание признало:

“1. Главные силы должны быть на главном театре, каковым для данного времени является Дальний Восток.

2 В Балтийском море ограничиться флотом береговой обороны.

3. Состав флота для Тихого океана установить: 10 современных эскадренных броненосцев, 4 броненосных крейсера, 10 бронепалубных крейсеров 2-го класса, 10 легких крейсеров 3-го класса. 2 минных заградителя. 36 новых истребителей и миноносцев” .

Судостроительная программа Японии принятая в конце 1895 года, включала 6 первоклассных броненосцев. Но в конце 1896 года при создавшемся на Дальнем Востоке положении — сосредоточении русского флота на Тихом океане и вмешательстве европейских держав в дела Китая — японское правительство признало программу недостаточной и внесло в парламент законопроект о дополнительном ассигновании 148 млн. иен на постройку шести сильных броненосных крейсеров, большого числа истребителей, легких крейсеров и на сооружение военно-морских баз. Распределение кредитов предусматривалось по 1905 год включительно, но 12 эскадренных броненосцев и броненосных крейсеров подлежали окончанию в 1902 году.

Все крупные боевые корабли были заказаны лучшим европейским заводам: 6 броненосцев и 4 броненосных крейсера — в Англии, а 2 крейсера — во Франции и Германии. Финансирование судостроительных программ Японии и прочих военных заказов было обеспечено не только аккуратной выплатой китайской контрибуции, но и займами, которые предоставляли Японии английские и американские банковские круги.

Русское Морское министерство для расширения программы 1895 года составило дополнительную судостроительную программу для Тихого океана, которая была утверждена Николаем II 20 февраля (4 марта) 1898 года. Она требовала чрезвычайного ассигнования в 90 миллионов рублей.Всего на усиление Балтийского флота по программам 1895 и 1898 гг. требовалось израсходовать 250 миллионов рублей с тем, чтобы окончить строительство всех новых кораблей к кампании 1905 года. Практически обе программы слились в объединенный план со сроком реализации к 1905 году. Было принято решение часть кораблей заказать за границей.

Выполнение всех заказов было развернуто с должной энергией. Программа 1898 года отвечала своему назначению, но была допущена непоправимая ошибка, а именно — затяжка срока ее реализации до 1905 года при японском плане готовности всех броненосных кораблей к концу 1902 года.

Объяснить ошибку можно было бы тем, что такое удлинение срока русской программы было принято фактически по настоянию министра финансов. Последний утверждал, что Япония в связи с тяжелыми финансовыми затруднениями не сможет закончить постройку кораблей раньше 1908 года. Истинная же причина заключалась в недооценке правительством и высшим военным командованием России реальной угрозы и решимости Японии решить свои проблемы путем войны.