Читать «ВЗЛЁТ 2012 06» онлайн - страница 47
Автор неизвестен
Однако не оригинальные технические решения принесут славу новому кораблю и его создателям. 22 мая 2012 г. войдет в историю как дата рождения подлинно коммерческой пилотируемой космонавтики. Эта миссия завершила собой этап разработки и летных испытаний корабля и носителя. Следом пойдут рутинные полеты по снабжению МКС, знаменуя победу новых подходов к созданию и использованию американской космической техники. Здесь уместно обратить внимание на недавнюю историю.
Незадолго до того, как президент Джордж Буш-младший в 2004 г. издал директиву о скором и неминуемом прекращении полетов шаттлов, NASA решило снизить нагрузку на государственную пилотируемую программу путем передачи «на откуп» частникам околоземного полетов. Для демонстрации возможностей доставки экипажей и грузов на МКС с использованием технических средств, созданных на коммерческой основе, в январе 2006 г. объявили программу «Коммерческих услуг по орбитальной транспортировке» COTS (Commercial Orbital Transportation Services). Программа должна была завершиться демонстрацией полета со стыковкой к станции и последующим возвращением на Землю. При этом провайдеры должны были обеспечить доставку грузов на станцию в негерметичных аппаратах и утилизацию отходов МКС, доставку на станцию и возвращение на Землю грузов в герметичных отсеках, транспортировку экипажа.
Кто он, Элон Маск?
Впервые в мировой практике программа COTS предусматривала несколько новшеств. Во-первых, разработку технических средств доставки грузов и астронавтов на орбиту предполагалось вести на коммерческой основе за счет привлеченных частных компаний. Во-вторых, госбюджет давал часть денег, но «хитро»: финансирование работ по программе велось в рамках соглашений о передаче технологий, санкционированных «Законами о космосе» SAA (Space Act Agreements). Контракты с разработчиками предусматривали фиксированную оплату, которая производится только после подтверждения успешного выполнения соответствующего этапа работ. В-третьих, последующая эксплуатация космических кораблей не предусматривала их передачу NASA – Управление приобретало лишь транспортную услугу.