Читать «ВЗЛЕТ 2010 05» онлайн - страница 21

Комплекс конструктивных доработок позволил существенно улучшить летные данные машины, особенно в условиях жаркого климата и высокогорья. Первые 10 серийных вертолетов Ми-35М в 2006- 2008 гг. были поставлены в Венесуэлу. Стоит заметить, что именно благодаря венесуэльскому и бразильскому заказам на «Роствертоле» удалось возобновить производство вертолетов семейства Ми-35, приостановленное еще в 1989 г., когда были выпущены последние серийные Ми-24П и Ми-35П

«Я перестал волноваться в полете», - говорит лейтенант Леонардо Безерра Салим, один из пилотов эскадрильи «Поти», который уже освоил Ми-35М. - «Это качественно новый шаг в оперативном применении, давно ожидавшийся несколькими поколениями пилотов-вертолетчиков нашей страны».

Как сообщается в местной прессе, вертолеты «Сабре» укрепят возможности по оперативному реагированию на угрозы и по присутствию ВВС Бразилии в восточной части дельты Амазонки. Данный район является стратегически важным для страны. Как ожидается, новая техника будет использована для патрулирования воздушного пространства и для осуществления поддержки при борьбе с нарушениями в приграничной зоне. Поэтому ВВС Бразилии перебросили авиаэскадрилью «Поти» из Ресифе (штат Пернамбуку) в Порто-Вэльё.

«Мы защитим Амазонию для нас и для всего мира, и мир об этом знает», - заявил министр обороны Бразилии. - «Авиаэскадрилья «Поти» и ее новейшие АН-2 «Сабре» будут мощным инструментом этой защиты. Начиная с этого дня, мы готовы противостоять любым угрозам», - подчеркнул г-н Жобим.

Очередную партию Ми-35М ждут в Бразилии этим летом, а весь контракт на 12 машин планируется завершить к 2011 г. Вместе с тем, в местных СМИ появилась информация о том, что помимо приобретения 12 вертолетов Ми-35М военно-воздушными силами, интерес к таким машинам проявило и командование армейской авиации страны, намеренное заказать еще несколько Ми-35М.

ВВС получают новые Як-130

Дебютантами Парада Победы 9 мая 2010 г. в Москве стали новые учебно-боевые самолеты Як-130, которые недавно начали получать Военно-воздушные силы России. В парадном строю над Красной площадью в группе с самолетом-заправщиком Ил-78М и двумя фронтовыми бомбардировщиками Су-24М прошли четыре Як-130.

Напомним, первый серийный Як-130 (бортовой №90) по стартовому заказу Минобороны России на 12 машин был построен на НАЗ «Сокол» в прошлом году и совершил первый полет 19 мая 2009 г. Незадолго до его дебютного показа на авиасалоне МАКС-2009, в конце июля он был формально передан ВВС России, но фактически еще продолжал испытания по специальной программе.

До нового года «Сокол» собрал еще две серийные машины и практически завершил работы по четвертой. Поставки Военно-воздушным силам стартовали в феврале этого года. Первым в состав Липецкого Центра боевой подготовки и переучивания летного состава ВВС России был передан Як-130 с бортовым №91, перегон и торжественная встреча его в Липецке состоялись 18 февраля. Менее чем через месяц, 13 марта, за ним последовал Як-130 с №92, а затем и головной серийный самолет (№90). В апреле завод передал ВВС и четвертую машину, получившую бортовой №93. По информации завода-изготовителя, в ближайшее время он должен завершить сборку и сдать ВВС еще два самолета. А весь стартовый заказ на 12 самолетов НАЗ «Сокол», по словам его генерального директора Александра Карезина, планирует выполнить до конца этого года.