Читать «Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия» онлайн - страница 230

С конца 1970-х годах фирма «Аэроспасьяль» разрабатывает новые модификации вертолета «Экюрей», из которых наиболее заметной стала модель AS 355 «Экюрей» 2 с двумя ГТД. Первый полет опытной машины был выполнен 28 сентября 1979 г. Исходный серийный вариант AS 355Е оказался практически незамеченным на рынке, зато следующая модификация AS 355F стала пользоваться спросом. Вертолет был оснащен двумя ГТД Аллисон/Роллс-Ройс 250-C20F мощностью по 420 л.с.

Со временем семейство вертолетов «Экюрей» существенно расширилось. Появились гражданские варианты AS 350В-2 (ГТД Турбомека «Ариэль» 1D1 мощностью 730 л.с.), AS 350В-3 (с двигателем «Ариэль» 2В мощностью 850 л.с.) и AS 355N (два ГТД Турбомека ТМ-319-1А «Арриус» мощностью по 405 л.с.).

Для военных были созданы вертолеты, получившие название «Феннек». Модификация AS 550АЗ представляла собой гражданскую машину AS 350В-2 с двигателем «Ариэль» 2В, оснащенную одной неподвижной подфюзедяжной 20-мм пушкой и пилонами для подвески двух контейнеров с 70-мм PC. Вертолет AS 550С-3 «Феннек» кроме пулеметов и пушки мог уже нести ПТУР «Тоу». Вертолеты AS 555AN имели под фюзеляжем турельную установку с 20-мм пушкой. Для ВМС были созданы многоцелевые машины AS 555MN и AS 555SN, способные участвовать с противолодочных операциях и загоризонтному наведению противокорабельных ракет. Морские вертолеты могли базироваться на легких кораблях водоизмещением от 600 т.

После образования в 1992 г. фирмы «Еврокоптер» развитие семейства вертолетов «Экюрей» продолжалось, но теперь вновь созданные машины получили обозначение ЕС 130. Первый полет опытный ЕС 130 выполнил в июне 1999 г. От исходного AS 350В-3 он отличается существенно расширенным фюзеляжем, новым полозковым шасси, а самое главное – наличием «фенестрона». В начале 2000-х годов были разработаны модификации ЕС 130B3 и В4.

Вертолеты семейства «Экюрей» выпускались по лицензии. Например, в Бразилии фирма «Элибраз» построила свыше 300 вертолетов AS 355 под обозначением НВ-355 «Эскуило». В Китае он выпускается под индексом Z-11. К 2007 г. заказчики из почти 70 стран мира получили свыше 3000 вертолетов.

Весной 2007 г. вертолет AS 550С-2 «Феннек» стал победителем обьявленного в 2004 г. конкурса на поставку индийской армии 197 современных легких вертолетов. Согласно условиям конкурса, «Еврокоптер» поставит 60 вертолетов собственной постройки, а остальные 137 планируется собрать на заводе фирмы HAL в Бангалоре.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Еврокоптер AS 350В-3 «Экюрей»

Тип. Легкий многоцелевой вертолет. Силовая установка. 1 ГТД Турбомека «Ариэль» 2В взлетной мощностью 850 л. е.. ограниченной трансмиссией 670 л.с.

Летные характеристики. Максимальная крейсерская скорость на уровне моря 260 км/ч, начальная скороподъемность 9,1 м/с, статический потолок без учета влияния земли 3630 м, дальность полета 640 км.