Читать «Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия» онлайн - страница 225
Роберт Джексон
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Аэроспасьяль SA 319 «Алуэтт» III «Астазу»
Размеры
Длина фюзеляжа 10,03 м Длина вертолета с вращающимися винтами 12,84 м
Диаметр несущего винта 11,02 м Ометаемая площадь 95,38 м
Силовая установка
1 ГТД Турбомека «Астазу» XIV мощностью 870 л. е., ограниченная трансмиссией 600 л. с.
Массы и нагрузки
Масса пустого вертолета 1140 кг Максимальная взлетная масса 2250 кг Максимальная платная нагрузка 750 кг Максимальный запас топлива 575 л (подвесные дополнительные баки отсутствуют).
Летные характеристики
Максимальная скорость на уровне моря без внешних подвесок 220 км/ч
Максимапьная крейсерская скорость на уровне моря 195 км/ч Максимальная скороподъемность на уровне моря 4,5 м/с Статический потолок 3100 м Дальность полета 605 км
Вооружение
В состав вооружения входит шкворневый пулемет калибром 7,62 мм, стреляющий через проем левой двери. Через эту дверь может вести огонь неподвижная 20-мм пушка. По бокам фюзеляжа могут подвешиваться два контейнера Матра 155Н с PC калибром 68 мм, предназначенные для поражения слабозащищенных целей или площадных целей. Для уничтожения бронетанковой техники или сильнозащищенных целей используются управляемые ракеты Евромиссиль НОТ или AS 12, а против живой силы – спаренный пулемет FN ETNA TMP-5 калибром 7,62 мм. Морские вертолеты могут нести две противолодочные торпеды Мк.44 или одну торпеду и буксируемый магнитометр. В состав оборудования морских вертолетов входит поисковая РЛС.
Агуста-Уэстленд А 109
Многоцелевой вертолет Агуста А 109 создавался специально для гражданского рынка, но с не меньшим успехом его покупали военные заказчики. Вертолет имеет убирающееся колесное шасси, шарнирный четырехлопастный несущий винт с клееными алюминиевыми лопастями с обшивкой из номекса, элегантное стреловидное оперение и двухлопастный рулевой винт.
Первоначально вертолет А109 имел ГТД Турбомека «Ас- тазу» XII мощностью 690 л. с. Позднее в результате доработки вертолета стало возможным использовать для большей надежности два ГТД Аллисон 250-С14 мощностью по 370 л. с. Фирмой «Агуста» была запланирована разработка многоцелевого военного вертолета А109В, но в 1969 г. от него отказались. Поставки серийных вертолетов, получивших обозначение А 109А, начались в 1976 г. Вскоре им сопутствовал большой коммерческий успех.
Некоторые страны закупили вертолет для своих вооруженных сил для использования в качестве связного и транспортного. Например, четыре купила Аргентина. В 1982 г. в ходе войны из-за Фолклендских островов два вертолета как военные трофеи достались англичанам и вошли в состав 7-го полка армейской авиации,расквартированного в Нидерландах. Позднее к этой паре присоединились еще два.
