Читать «Вертолет 2002 02» онлайн - страница 7

Автор неизвестен

Однако с начала 90-х годов положение изменилось, поставки военных вертолетов значительно сократились. Вооруженные силы США и ряда других стран располагают теперь огромным парком вертолетов и в последнее время стараются не столько закупать новые машины, сколько модернизировать уже стоящие на вооружении. Причины понятны. Во-первых, стоимость новых вертолетов очень высока, поэтому они могут закупаться только в ограниченном количестве. Во-вторых, военные не спешат расставаться с хорошо зарекомендовавшими себя в эксплуатации машинами и охотно соглашаются на их модернизацию, предполагающую установку новых несущих винтов, двигателей, оборудования и усовершенствованных систем вооружения.

Вертолет ЕС-635

Вертолет AS-365 Dauphin

Мировое производство вертолетов и прогноз их поставок (по данным Till Group)

  Производство в 1991-2000 гг. Прогноз поставок в 2001-2010 гг.
  число стоимость, $ млрд. число стоимость, $ млрд.
Общее 7963 52,7 9500 75,9
Военные 4012 41,5 4000 63,47
Гражданские 3950*4000 11,2 5500 12,43

Программы развития гражданской авиации России

Вертолеты 1992-2000 гг. Планировалось Фактически 2002-2015 гг. Общая потребность Наиболее вероятно
Тяжелые Ми-26 140 57 Ми-26Т, -IK и Ми-46 42 17
  Ми-46 30 —      
Средние Ми-8, Ми-17 1572 789 Ми-8, Ми-38 и Ка-32 485 150
  Ка-32 343 87 Ка-62 360 250
  Ка-62 90 --      
Легкие Ка-226 и Ми-34 425 18 Ка-126 и Ка-226, Ми-54, «Ансат» 400 240
        Ми-34, Ми-52, Ка-115, «Актай» 850 500
  Всего 2600 951 Всего 2197 1157

Новые программы винтокрылых аппаратов:

Средний вертолет грузоподъемностью 2 т с большей дальностью и улучшенной экономикой

Винтокрылый аппарат конвертируемой схемы грузоподъемностью 6 т

Прогнозы – дело сложное

В США службой анализа мирового рынка DMS (Defense Marketing Services) ежегодно составляются подробные прогнозы развития рынка военных и гражданских вертолетов на 10 лет. Подобные 10-летние прогнозы составляются исследовательской Организацией Till Group.

Однако в обзорах DMS и Till Group цифры, как правило, завышаются и часто не подтверждаются на практике. Например, в этих прогнозах совершенно не нашло отражения резкое увеличение спроса на легкие одно-двухместные вертолеты фирмы Robinson R-22 и R-44. По числу вертолетов, произведенных в 90-е годы (более 4000 машин), фирма Robinson превзошла компанию Bell.