Читать «ВЕРТОЛЁТ 2000 04» онлайн - страница 53

– Сегодня Уральский УТЦ ГА осуществляет различные виды профессиональной подготовки авиационного персонала самолетов Ан-2, Ан-28, Ан-24, Ан-26, Ан-12, Як- 40, Як-42, Ан-74, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ил- 18, Ил-86 и вертолетов Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-2. В 2000 году УТЦ получил сертификат на подготовку пилотов-любителей, которые после окончания учебы получат «Свидетельство пилота самолета Ан-2». В планах – подготовка пилотов вертолета Ми-2.

– Юрий Николаевич, как Вы думаете, может ли в наше время выжить в одиночку даже такой жизнеспособный организм, как Уральский учебно-тренировочный центр? Что особенно необходимо Вашему центру сейчас?

– В одиночку и жить, и выживать трудно. Поэтому Уральский центр поддерживает постоянную связь с другими учебными центрами гражданской авиации России через Ассоциацию учебно-тренировочных центров, созданную в 1993 году. Через ассоциацию идет обмен опытом, направленный на совершенствование учебного процесса и повышение качества профессиональной подготовки авиационного персонала. Практикуется и ознакомление с опытом зарубежных авиационных учебных центров. В 1997 году я в составе российской делегации посетил учебный центр Pan American.

Наша «стратегическая» задача – обеспечить качество образовательного процесса на уровне международных стандартов. Для этого центру нужны тренажеры, которые позволят готовить летный и технический персонал для новейших воздушных судов. Такие тренажеры нам просто необходимы для нормальной работы на перспективу. И в этом вопросе нам не обойтись без государственной поддержки.

Уверен, что со всеми поставленными задачами мы справимся. У нашего учебно-тренировочного центра есть главное – высококвалифицированные специалисты. Костяк коллектива составляют преподаватели и инструкторы, имеющие за плечами большой опыт летной и инженерной работы. Более 15 специалистов награждены значками «Отличник Аэрофлота» и «Отличник воздушного транспорта».

Перед тренировкой отработки действий на воде

Беседовала Наталия КРАЕВА

Тяжело в ученье – легко в полете

Одна из отличительных черт современной авиастроительной фирмы – способность производить подготовку и переподготовку летно-технического персонала. Важность этого процесса невозможно переоценить, потому что даже самая замечательная техника не нужна, если на ней некому работать.

На Казанском вертолетном заводе это поняли давно. Учебный центр здесь работает уже много лет, а вопрос подготовки персонала обсуждается на предварительном этапе согласования договоров на изготовление техники. И пока вертолеты строятся, параллельно идет обучение летчиков и техников.

Занятия проходят на новейших модификациях вертолетов

Центр подготовки авиаперсонала (ЦПАП) на КВЗ – первый в России учебный центр при заводе-изготовителе, получивший государственный сертификат на ведение образовательной деятельности. Это произошло в 1995 г. Процесс сертифицирования дался нелегко: потребовалось не только утвердить на разных уровнях проверенные временем учебные программы, но и разработать новые – ведения летной практики, отрабатывания на своей базе техники пилотирования. Весь завод помогал сотрудникам Центра, особенно работники летно-испытательной станции.