Читать «В погоне за наваждением. Наследники Стива Джобса» онлайн - страница 66

Рогова ее игнорировала.

– Майор, ты понимаешь, что уже можешь спороть погоны? Но я тебе даю последний шанс. Просто в память о нашем первом знакомстве. Ты мне говоришь, куда ты отправил сына и его приятеля Малиновского, и я доложу Нургалиеву, что ты оказал нам содействие. Ну?!

– Я никуда его не отправлял. Я уснул, а он взял из борсетки паспорта и сто баксов и… – Грущо развел руками.

– Все! Твой шанс кончился, – сказала Рогова и повернулась к Кате: – Где вы жили в Нью-Йорке? У кого? Фамилия? Адрес?

Катя посмотрела на мужа, он обреченно махнул рукой.

– Он прав, – сказала Рогова. – Мы все равно узнаем.

– Лиза Коган, – сообщила Катя. – У них кондо на Брайтон-оушн-вью.

Рогова выразительно посмотрела на Мэтью, тот кивнул и стал записывать в блокнот, но телефонный звонок отвлек его.

– Да, – сказал он в трубку. – Что? Да, я записываю: поезд 243 Empire Service, четвертый вагон. В Олбани в 23.20. Спасибо, Астин!

Мэтью дал отбой и посмотрел на часы. Было 21.40.

– Irene! – почему-то сказал он Роговой по-английски: – We have to go .

И встал.

– А как же мы? – спросила Катя.

– О вас позаботятся, – ответил Гросс, направляясь к двери.

27

Просто как в кино

Вертолет «Robinson-R66» догнал скоростной поезд Amtrak сразу за Хадсоном, в сотне миль от Нью-Йорка. Но от Хадсона до Олбани поезд полчаса идет без остановок, и вертолет сначала просто висел над летящими вдоль Гудзона вагонами, а потом ушел вперед и, осветив прожектором почти пустую автомобильную стоянку у олбанийского вокзала «Rensselaer», приземлился. Усталые Мэтью Гросс, Ирина Рогова и пилот прошли мимо стоянки такси в здание вокзала и присели в совершенно пустом зале ожидания. Ничего уже не работало – ни кафе, ни даже касса. Впрочем, в автоматах было и кофе, и какао, и даже бублики с cream-cheese. Мэтью взял американский кофе себе и пилоту и какао с бубликом для Ирины. За три минуты до прихода поезда к вокзалу подкатили две полицейские машины – подмога, которую предусмотрительный Мэтью Гросс вызвал еще из вертолета на случай сопротивления этих русских мальчишек.

…Все-таки возможности компьютерной техники не укладываются в мозгах, даже если вам объяснит их сама Астин Кэйн, закончившая аспирантуру Массачусетского технологического института и курирующая службу компьютерной безопасности ФБР. По ее словам, дежурный US-CERT (Службы быстрого реагирования на компьютерные угрозы) нашел на «Фейсбуке» московских друзей Андрея Грущо и от имени одного из них отправил Андрею короткое и ничего не значащее сообщение. А когда адресат открыл письмо, то все остальное было делом примитивной компьютерной сноровки – по цепочке интернет-провайдеров и ретрансляторов дежурный этой службы легко установил, что компьютер, в котором адресат открыл это письмо, катит в четвертом вагоне поезда Amtrak Нью-Йорк – Олбани…

Мэтью встал, выбросил пустой бумажный стакан из– под кофе в мусорную урну и во главе своей команды – Рогова и четыре полицейских – вышел на перрон. Издали, с юга уже накатывал к станции мощный прожектор электрического локомотива, а минуту спустя вдоль перрона с мягким стуком колес покатили серо-серебристые вагоны с большими и ярко освещенными окнами. Правда, за этими окнами почти не было пассажиров – Amtrak, еще лет тридцать назад бывший символом скоростной Америки, давно потерял этот статус. Теперь, когда в Японии и даже в Китае скоростные поезда ходят со скоростью 200, а то и 300 км/час, Amtrak с его несчастными 80—100 км/час стал обузой государственного бюджета, его вагоны обветшали и замусорились, сервис опустился ниже плинтуса, и все более-менее состоятельные пассажиры давно сбежали в авиацию. Только те, кто на поездку от Нью-Йорка до Олбани мог потратить не больше $30–40, прибыли этим вечером на станцию «Rensselaer», и было их всех от силы 12 человек во всем поезде. А из четвертого вагона вообще вышла лишь одна пара высоких молодых черных, то есть, простите, афроамериканцев.