Читать «Броненосцы типов “Виттельсбах”, “Брауншвейг” и “Дойчланд”. 1899-1945 гг. (Сброник статей и документов)» онлайн - страница 6

На торжестве открытия канала, соединившего реку Эльбу с рекой Травою, Император Вильгельм II выразил радостное чувство при мысли о том, что у Германии есть теперь надежда получить необходимый ей флот. И действительно, германский парламент принял в конце 1900 года законопроект об увеличении германского флота большинством 291 голоса против 103. Сотня слишком голосов, высказавшихся против проекта, принадлежала депутатам, не сознающим или не желающим сознавать огромного значения боевого флота в современных войнах, большинство же парламента не сочло возможным стать в этом жизненном для Германии вопроси в оппозицию с общественным движением.

Если кое-где существовали колебания относительно необходимости новых жертв при организации могущественной германской морской силы, то последние события в Южной Африке привели к единогласному мнению заграничных газет, окончательно открыли глаза германскому народу на необходимость для Германской империи, вступившей на путь мировой политики, располагать сильным флотом, как для охраны ее морской торговли, так и для внушения к ее могуществу должного уважения. В последнее время никто более не сомневался в благополучном исходе парламентских прений по вопросу о Германском флоте и результат голосования законопроекта по этому предмету обеспечил Германии возможность охранять своими пушками свой торговый флот, как выразился Император: “до отдаленнейшей дали мира”.

Постоянный состав флота новым законом определен в нижеследующем размере:

1) Боевой флот должен состоять из двух флагманских кораблей из четырех эскадр по 8 броненосцев в каждой, из 8 больших и 24 малых крейсеров. Последние (большие и малые крейсера) предназначаются для разведочной службы.

2) Заграничный флот – из трех больших и десяти малых крейсеров.

3) Резерв – из 4 броненосцев,

3 больших и 4 малых крейсеров.

С выходом закона в счет этого состава флота зачислено: 27 броненосцев, 12 больших и 29 малых крейсеров. Продолжительность службы судов установлена: для броненосцев в 26 лет, а для крейсеров-в 20 лет. Сроки эти считаются со времени первого ассигнования на постройку каждого данного судна и, по прошествии их, выслуживания суда заменяются новыми. Для продления, в каждом частном случае, срока службы судна, требуется согласие союзного совета, для сокращения же срока – согласие народного собрания. Суммы, отпускаемые для замены судна ране нормального срока, исключаются из общей суммы на срочную замену судов – кроме случаев потери судна вследствие крушения и т.п. причин.

В период времени с 1901 по 1917 г. должны быть постепенно заменены новыми: 17 броненосцев, 10 больших и 29 малых крейсеров. В отношении готовности флота надлежит руководствоваться следующим: первая и вторая эскадры составляют действующий флот, а третья и четвертая – резервный флот. Все суда действующего и половина броненосцев и крейсеров резервного флота должны всегда содержаться в полной готовности к плаванию. Для маневров временно могут быть приводимы в готовность и суда остальной половины резервного флота.