Читать «Большая Советская Энциклопедия (СУ)» онлайн - страница 94

  При нахождении в и в и портах иностранных государств С., плавающие под флагом СССР, рассматриваются как часть территории СССР (так называемая плавучая территория), пользуются иммунитетом как имущество советского государства, которое согласно принципам современного международного права не может быть подвергнуто отчуждению, аресту, задержано без согласия СССР. См. также , .

Судно. Автомобилевоз «Лаурита», Норвегия (вмещает 2700 легковых автомобилей).

Морской землесос для Каспийского моря, СССР (производительность 8000 м³ /ч ).

Судно для генеральных грузов «Кери», СССР (дедвейт 500 т ).

Судно. Газовоз (метановоз) «Полар Аляска», Либерия (грузовместимость 72000 м³ ).

Судно. Судно на воздушной подушке VТ1, Великобритания (270 пассажирских мест, скорость 90 км/ч ).

Рефрижераторное судно (банановоз) «Арагви», СССР (дедвейт 2220 т ).

Лесовоз «Игаркелес», СССР (дедвейт 3629 т ).

Научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин». СССР (водоизмещение 45000 т ).

Судно на воздушной подушке «Уэстленд» SR №2. Великобритания (70 пассажирских мкст, скорость 130 км/ч ).

Ледокольно-транспортное судно «Амгеума», СССР (дедвейт 9573 т ).

Грузопассажирский паром «Ромашорн», ФРГ (грузоподъемность 322 т , вместимость 560 пассажиров, на главной палубе на 2 железнодорожных путях размещается 12 товарных вагонов или 30 автомобилей).

Газовоз «Венатор», Норвегия (грузовместимость 29000 м³ ).

Судно. Морское пассажирское судно «Шота Руставели», СССР (валовая вместимость 19861 рег. т , 700 пассажирских мест).

Речное пассажирское судно на подводных крыльях «Спутник», СССР (300 пассажирских мест, скорость 65 км/ч ).

Судно. Трансатлантический лайнер «Франс», Франция (валовая вместимость 66347 рег. т , 2044 пассажирских места).

Судно. Контейнеровоз «Сидней экспресс», Австралия (дедвейт 33350 т , вместимость 1508 контейнеров длиной 6,1 м и шириной 2,44 м ).

Атомный ледокол «Арктика», СССР (мощность 55,1 Мвт ).

Судно на воздушной подушке

Су'дно на возду'шной поду'шке, парящее судно, судно, которое приподнимается над поверхностью воды нагнетаемым под днищем воздухом, благодаря чему уменьшается сопротивление движению судна. Конструкцию судна, скользящего по слою сжатого воздуха между его днищем и водой, предложил в 1716 шведский учёный Э. Сведенборг; одно из первых С. на в. п. — торпедный катер для австрийского военно-морского флота — построено в 1916. Теоретическое обоснование принципа движения на было выполнено К. Э. (1927). Первое советское С. на в. п., разработанное под руководством профессора В. И. Левкова, прошло испытания в 1934—35 при движении над водой, снегом и землёй. Практическое использование С. на в. п. началось с середины 60-х гг. в военном флоте и для пассажирских перевозок.