Читать «Большая Советская Энциклопедия (СУ)» онлайн - страница 104

БСЭ БСЭ

  С. Н. Левачев.

Судороги

Су'дороги, приступообразные непроизвольные сокращения мышц, характеризующиеся крайней степенью их напряжения. Различают С. тонические — длительное напряжение мышц, и клонические — синхронные толчкообразные сокращения; они могут иметь распространённый или ограниченный характер. Для обозначения тонический С. определённых групп мышц применяются специальные термины: «тризм» — С. жевательных мышц, «блефароспазм» — С. круговых мышц глаза, и т. д. Клонические С. всего тела иногда называются конвульсиями. С. возникают спонтанно либо в ответ на определённые внешние (например, С. икроножных мышц при охлаждении в воде) или внутренние (напряжение мышц живота при ) воздействия — рефлекторные С.; они могут быть проявлением , , , воспалительных поражений, травм и опухолей головного мозга и многих др. заболеваний. Наряду с С. поперечнополосатых мышц известны и С. гладкой мускулатуры: , и др. С. у детей особенно легко возникают в раннем возрасте (что связано с особенностями строения и функций головного мозга) под влиянием инфекций, интоксикаций и травм, психогенных факторов и др. Проводится лечение основного заболевания в сочетании с противосудорожными препаратами (фенобарбитал, гексамидин, дифенин и др.); важны абсолютное воздержание от алкоголя, соблюдение режима сна и т. д.

  В. А. Карлов.

Судостроение

Судострое'ние, отрасль тяжёлой промышленности, осуществляющая постройку судов. С. как область коллективной деятельности людей зародилась в глубокой древности в связи с возникновением потребности в судах значительных размеров. Развитое С. существовало в Древнем Египте, в Финикии, Древнем Китае. В средние века суда в значительных количествах строились в Византии, в государствах Средиземноморья и Северной Европы, в Древней Руси. В 15—16 вв. С. начало интенсивно развиваться в Португалии и Испании, позднее — в Англии, Нидерландах, Франции и других странах.

  Приёмы постройки судов относительно мало менялись до начала 19 в., когда для изготовления корпусов судов вместо дерева стал применяться металл, а вместо парусов — механические двигатели ( ). Переход к постройке стальных судов и к применению механических двигателей исключил использование ранее накопленного опыта и потребовал создания расчётных методов проверки прочности, ходкости и других качеств создаваемых судов, а также разработки новых технологических процессов. Существенные изменения в технологию постройки стальных судов внесло внедрение в 1-й половине 20 в. электросварки, заменившей применявшуюся до этого клёпку корпусных конструкций, а также резкое увеличение размеров судов и появление судов новых типов.

  Судостроительная промышленность включает судостроительные заводы (часто с развитым машиностроением), конструкторские бюро (за рубежом они обычно принадлежат заводам), научные организации, располагающие опытовыми бассейнами, кавитационными трубами и др. оборудованием для проведения исследований в области С. В СССР в состав судостроительной промышленности входят также машино- и приборостроительные предприятия.