Читать «Боевые машины мира, 2015 № 32 Основной боевой танк «Леопард 1»» онлайн - страница 8
Автор неизвестен
Контекст. Два названия
Новый танк получил индекс А1Е1 по вновь введенному единому классификатору танков британского военного министерства. А1 – порядковый буквенно-цифровой номер, Е1 – первая экспериментальная модель. Помимо этого танку присвоили название, по-видимому, неофициальное, но ставшее очень популярным – «Индепендент» (Независимый). Этим названием подчеркивалась возможность танка вести самостоятельные боевые действия наподобие морского рейдера. Сходство с боевым кораблем усиливалось размерами танка и наличием большого количества башен.
Элементы подвески защищались 8-мм броневым экраном, состоявшим из нескольких секций. Между вторым и третьим поддерживающими катками с каждого борта имелся прямоугольный короб люка-лаза, закрывавшегося откидной бронекрышкой.
Танк оснащался системой внутренней связи с помощью ларингофонов и механических индикаторов, что было новшеством в то время.
Дальнейшая судьба
Сборка танка была завершена в ноябре 1926 года. В течение следующего года он проходил интенсивные испытания. Машина массой 32,5 тонны разгонялась до скорости 32 км/ч (вместо предполагавшихся 40 км/ч), которую, впрочем, удавалось поддерживать непродолжительное время. Запас хода составлял всего 150 километров. Двигатель был явно перегружен и часто ломался. Постоянно возникали проблемы с главной передачей, подвеской, резиновыми бандажами опорных катков и тормозной системой.
Маневренные характеристики танка также оказались не на высоте. Соотношение L/B (длины опорной поверхности к ширине колеи) составляло 4,1! То есть развернуться на месте танк попросту не мог. Даже при наличии гидравлических приводов управления вести танк по пересеченной местности было очень трудно и под силу только опытным механикам-водителям.
Что выглядело эффектно, так это вооружение. Многобашенная машина, ощетинившаяся множеством стволов, была неизменным участником различных показательных маневров и смотров. На пути же танка в серию встали не столько технические недостатки, большинство из которых было вполне устранимо, а его непомерно высокая по тем временам цена – 77 тысяч фунтов стерлингов! Тем не менее доводка и модернизация танка продолжались вплоть до 1935 года, когда А1Е1 окончательно устарел. К этому времени на полный цикл «проектирование – изготовление – испытания – модернизация» было затрачено более 150 тысяч фунтов, и больше на эту машину военный департамент тратиться совершенно не желал.
