Читать «Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы текстом)» онлайн - страница 75

Корабль создан на базе португальского фрегата Joao Coutinho, разработанного германской фирмой «Blohm amp; Voss». Корпус гладкопалубный, с небольшим развалом носовых шпангоутов и крейсерской кормой. Он разделен водонепроницаемыми переборками на 11 отсеков и имеет двойное дно, которое используется в качестве топливных танков. Набор -смешанный с усиленными продольными связями (изготовлены из высокопрочной стали). Корпус имеет две палубы (одна сплошная, вторая прерывается в районе энергетических отсеков) и одну носовую платформу. Корабль должен оставаться на плаву при затоплении двух смежных водонепроницаемых отсеков. Надстройки разделены на два блока и выполнены из алюминиево-магниевых сплавов. В носовом блоке расположен БИП.

Для снижения уровня акустических полей на корабле применены мало шумные ВРШ, все главные и вспомогательные дизели установлены на звукоизолирующих опорах, а вспомогательный газотурбогенератор размещен на верхней палубе. Установлены системы PRAIRIE/MASKER подвода воздуха к гребному винту и на корпус. На фрегате смонтирована двухвальная энергетическая установка, включающая четыре высокооборотных дизеля (16-цилиндровых с турбонаддувом). Такая компоновка облегчает ее ремонт, так как дизели компактны и имеют сравнительно небольшой вес. Она также увеличивает срок службы дизелей. Дело в том, что предусмотрена их поочередная работа на экономическом ходу (обычно по одному дизелю на вал).

Дизели попарно работают через редуктор на обе линии валов. ГЭУ размещена в двух отсеках. Там же находится по два ДГ мощностью 370 кВт каждый. Мощность вспомогательного (он же аварийный и предназначен для работы на малошумных ходах) газотурбогенератора 450 кВт. Руководство ВМС Испании считает, что вооружение Descubierta не отвечает современным требованиям, главным образом из-за отсутствия вертолета и ЗАК. Для устранения этого недостатка до 2002 г. планируется заменить 40-мм АУ на ЗАК «Meroka» мод. 2В, установить ПУ для НУРС SRBOC Мк 37 и новую БИУС.

ИТАЛИЯ

Италия является одним из активных членов NATO и располагает значительными ВМС. Хорошо развитая промышленность позволяет строить корабли всех классов не только для собственного флота, но и на экспорт. Фрегатам отводится роль многоцелевых кораблей: они могут, наряду с эсминцами, входить в состав ударных и поисково-ударных групп, формировать подобные группы самостоятельно, участвовать в эскортировании судов и амфибийных групп. Правда, при отсутствии ЗРК коллективной обороны, в условиях средиземноморского театра последняя задача может быть эффективно решена только при поддержке других сил и средств.

Тип Maestrale - 8 единиц

Название № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй

Maestrale F 570 Ф. «Fincantieri», Рива Тригосо 08.03.78 02.02.81 06.03.82

Crecale F 571 Ф. «Fmcantieri», Муджиано 21.03.79 12.09.81 05.02.83