Читать «Байки. Сборник 2» онлайн - страница 10

Народное творчество

НЕДООФИЦЕРЫ: «Чем круче КрАЗ…»

Воистину доставившей нам удовольствие техникой оказался КрАЗ. Большой, жёлтый, с открытым кузовом и «болотными» колесами (привод на 6 колес!), этот монстр эксплуатировался «и в хвост и в гриву». На нём возили сухостой для кухни, песок для украшения межпалаточных аллей лагеря, наши тела на городской пляж и другие армейские ценности, к примеру, бельё в дивизионную прачечную. Лобовое стекло КрАЗа украшал пропуск серии «везде», потому и пользовалась эта машинка повышенным спросом у лагерных офицеров, а также уважением постовых соседних частей. ГАИшники его тоже не тормозили.

Управлял монстром Вова. Очень опытный, грамотный водила, любящий вверенную ему дизельную технику ещё со времён срочной службы, не лишённый чувства юмора и оптимизма.

Очередным трудовым утром Вова забрал кухонный наряд и упылил за дровами — сухостоем, который накапливается с годами на танковом полигоне в виде деревьев, поваленных стреляными болванками. Не знаю, может, не пустили Вову на полигон ввиду стрельб или ещё по какой причине, но где-то через полчаса в гараж прибегает один из «нарядных» с сообщением от Вовы, что тот «засел». Кхе… «Засадить» болотный КрАЗ на полноприводном шасси — это надо суметь, подумалось нам, но зампотеху мы пока решили ничего не сообщать. Индифферентной рысью, стараясь не привлекать внимание, мы рванули за курьером, благо было недалеко.

Вова (в смысле — КрАЗ) засел в узкой лесной просеке, не доехав до выезда с этой самой просеки всего-то метров сто. Засел конкретно, ибо последняя из ложбинок, часть которых Вова таки преодолел, по первому впечатлению, представляла собой нечто сродни танковому капониру. Капониру, зачем-то заполненному жижей, с консистенцией «что-то вроде деревенской сметаны». С расстояния десяти метров виднелась только верхняя часть кабины КрАЗа, на которой курил унылый Вова. Уровень «сметаны» был ровно по низ дверок, кабину не залило — и то хорошо. Весь наряд усердно собирал по окрестностям ошмётки деревьев и веток, пытаясь запихать (утопить) их в область предполагаемых колёс монстра. Ни ветки, ни деревья в «сметану» лезть не хотели, а если и лезли, то тут же медленно всплывали.

— Вертолёт придётся вызывать, — мрачно шутканул Вова. Мы дружно посоветовали ему сплюнуть и заводить тачку. Сколько могли, дружной оравой затопили собранные стволы и ветки под колёса. Вова погазовал, подняв красивые булькающие буруны, но брёвна не всплыли — очевидно, углубились в бездну, а КрАЗ даже не шевельнулся. Отрядили бойцов за новой древесиной. Вова вылез и на всякий пожарный уведомил нас, что набранный было за поездку полный кузов дров для кухни уже утоплен под КрАЗом.

Перекурили, повторили опыт по затоплению дров (бездна оказалось бездонной), заглушили, сели думать.

— Точно вертолёт придётся вызывать. Кто-нить в курсе, кстати, есть тут поблизости вертолётные части? — начал было гнуть своё Вова, но был некрасиво обруган и, обидевшись, пошёл отлить.

Ничего технологичнее вертолёта нам головы уже не лезло, а посему решено было всё-таки идти доложиться зампотеху. Я пошёл сам. Как можно мягче, издалека и без красок, принялся рассказывать ему, какие случаются приколы с техникой, и уже через пять минут мы с зампотехом были возле КрАЗа. Что-то пробормотав в адрес всех наших родственников до седьмого колена, зампотех убыл, посоветовав ждать и не рыпаться.