Читать «Арсенал-Коллекция 2016 № 03 (45)» онлайн - страница 80
Автор неизвестен
Поставки союзниками орудий МЗА позволили усилить зенитное вооружение не только кораблей и катеров изначально построенных как боевые. Появилась возможность обеспечить более надежную защиту с воздуха мобилизованных в больших количествах судов различных гражданских ведомств. Так, например, на Северном флоте к началу 1942 года из 54 сторожевых кораблей и тральщиков только семь были специальной постройки.
Мобилизованные суда получали на вооружение два 76,2- мм или 45-мм орудия и два пулемета «Максим». Катера- тральщики вооружались 7,92-мм пулеметами MG-08 германского производства времен Первой мировой войны. Поэтому усиление зенитного вооружения началось уже зимой 1941/42 года. Особенно быстро этот процесс пошел в 1943 году. На девяти сторожевых кораблях и 12 тральщиках были установлены по 2-3 орудия 20-мм калибра. Пять речных тральщиков Беломорской флотилии получили на вооружение пулеметы ДШК или «Кольт-Браунинг». Продолжалось усиление зенитного вооружения импортными системами и в первой половине 1944 года. Общее число 20- мм орудий МЗА на отдельных кораблях достигало пяти стволов. Аналогичные мероприятия проводились и на других флотах. Например, в 1943 году все корабли ЧФ, переоборудованные из гражданских судов, были дополнительно довооружены импортными 20-мм автоматами и 12,7-мм пулеметами.
Кроме поставок артиллерийских систем в СССР вооружение советских торговых судов оружием зарубежного производства происходило также непосредственно в портах Англии и Соединенных Штатов. В данном случае речь идет о транспортах, принимавших участие в межсоюзнических перевозках. Как правило, суда, оснащенные в союзных портах, имели более мощное и разнообразное вооружение, чем те, что получили его по советским мобилизационным планам. Это хорошо видно из обзора артиллерийского вооружения, установленного на военизированных судах, находившихся на Северном морском театре на 1 января 1943 года.
Из 28 военизированных судов Северного морского пароходства шесть были вооружены в портах Англии. Все они имели зенитные автоматы 20-мм калибра и от 4 до 7 пулеметов. Оставшиеся 22 судна вооружались в Архангельске. Только девять имели артиллерийские орудия, как правило, 45-мм пушки, остальные были оснащены только пулеметами. Десять судов имели всего по одному пулемету. Зенитной автоматической артиллерии на этих судах не было вообще.
Очень хорошо были вооружены суда Дальневосточного морского пароходства. Их оснащение проходило так же, в портах США и Великобритании. Только пароход «Волга» вооружался в отечественных портах. Все «дальневосточники» имели артиллерийское вооружение (кроме теплохода «Кузнец Лесов»). Три парохода были оснащены 20-мм зенитными автоматами «Эрликон». На всех судах были установлены от двух до восьми пулеметов.
Оснащение торговых судов артиллерийско-пулеметным вооружением позволяло им в ряде случаев успешно отражать атаки одиночных самолетов и подводных лодок в надводном положении. По меньшей мере дважды, суда, вооруженные 20-мм автоматами, выходили победителями в боевых столкновениях с воздушным противником. 13 марта 1942 года транспорт «Севзаплес» совместно с британским тральщиком «Стефа» сбил бомбардировщик. 17 февраля 1943 года пароход «Андре Марти» отразил атаку двух неприятельских самолетов. В результате был поврежден самолет-разведчик, который разбился при вынужденной посадке. Смог отразить атаку подводной лодки «U- 354» транспорт «Ванцетти», также совершавший одиночный переход в Англию. Даже в том случае, когда зенитный огонь не наносил прямых повреждений бомбардировщикам, активное сопротивление чаще всего приводило к срыву вражеской атаки.
