Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 12 (42)» онлайн - страница 68
Автор неизвестен
Первоначально в проект закладывалась мощность на валах в 85 000 л.с., что давало значение удельной мощности в 2,59 л.с. на тонну полного водоизмещения и при частоте вращения гребных валов 275 об/мин обеспечивало скорость в 28 узлов.
Проведенные 14 октября 1914 г. испытания на мерной миле показали скорость 28,34 уз. при мощности турбин 91 103 л.с. При форсировании до 104 635 л.с. (на 23,1%) скорость составила 29,07 уз. Частота вращение гребных валов при этом превышала 300 об/мин. Испытания также показали, что для получения мощности в 70% от номинальной (59 500 л.с.) требовалось сжигать в сутки 1245 т угля.
Тактико-технические характеристики линейного крейсера «Тайгер»
| Водоизмещение, т | |
| стандартное | 28 430 |
| полное | 35 710 |
| Размерения, м | |
| длина наибольшая | 214,6 |
| ширина | 27,6 |
| осадка | 8,7 |
| Коэффициент общей полноты по спецификации | 0,554 |
| Мощность механизмов, л.с. | |
| проектная | 108 000 |
| на испытаниях | 104 635 |
| Скорость хода, уз. | |
| проектная | 29,0 |
| на испытаниях | 29,07 |
| Запас топлива, т | |
| угля, минимальный | 450 |
| угля, максимальный | 3320 |
| нефти, минимальный | 450 |
| нефти максимальный | 3480 |
| Дальность плавания, миль | |
| 25-узловым ходом | 2800 |
| 24,75-узловым ходом | 3270 |
| 22-узловым ходом | 4000 |
| 18-узловым ходом | 4900 |
| 12-узловым ходом | 5200 |
Прочее оборудование
«Тайгер» стал последним британским линейным крейсером, с двумя расположенными рядом балансирными рулями и рулевым приводом системы Девиса.
Корабль оснащался тремя якорями адмиралтейского типа без штока (два носовых и один запасной) весом в 6,35 т каждый и одним кормовым весом в 2,13 т.
Прожекторное оборудование состояло из 16 прожекторов с диаметром зеркала 61 см. По четыре прожектора располагались на нижнем и среднем мостиках, ещё четыре — на платформе грузовой полумачты и четыре — на платформе за задней дымовой трубой.
Экипаж, согласно первоначальному проекту, насчитывал 1109 человек, в мае 1914 г. он составлял 1112 человек, а в апреле 1919 г. — 1459 человек.
Шлюпочное вооружение включало два 15,2-м паровых полубаркаса, один 11-м парусный полубаркас, один 12,8- м паровой баркас, по два 10,4-м и 9,7-м спасательных катера, один 9,14-м спасательный катер, три 8,23-м вельбота, один 4,9-м динго и один 4-м бальсовый плот.
История службы
Сразу же после приема в казну, несмотря на то, что на борту все ещё продолжали находиться устранявшие недоделки рабочие, «Тайгер» пополнил 1-ю эскадру линейных крейсеров, в которой уже числились его предшественники: «Лайон», «Принцес Ройал» и «Куин Мэри». 6 ноября 1914 г. эскадра вошла в состав Гранд Флита.
