Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)» онлайн - страница 80

5-6 мая 1945 года в составе оперативной группы TF60.7, обеспечивавшей переход конвоя GUS 84 в Нью-Йорк, «Atherton» принял решающее участие в потоплении всего 7 милях от острова Блок (вблизи побережья штата Род- Айленд) германской подводной лодки U-853 (IXC/40 серии). 9 мая 1945 года при переходе из Нью-Йорка в Бостон, Atherton произвел еще одну атаку «вражеской подводной лодки», наблюдая признаки ее потопления (ему было засчитано вероятное потопление) - однако, как сейчас ясно, этот контакт был ложным.

В июне 1945 года «Atherton» перешел на Тихий океан и принял участие в завершающих боевых действиях против Японии. В декабре 1945 года, после возвращения в Атлантику, миноносец был выведен из боевого состава ВМС США и поставлен на консервацию в Грин-Гув-Спрингс (штат Флорида).

14 июня 1955 года после расконсервации «Atherton» был передан формируемым Морским Силам самообороны Японии, войдя в их состав в качестве эскортного миноносца DE 263 «Hatsuhi», и в тот же день был исключен из списков ВМС США. В составе японского флота корабль плавал 20 лет, а в июне 1975 года был возвращен ВМС США. Остававшийся в Японии корабль 13 сентября 1976 года был передан в счет американской военной помощи Филиппинам. Формальная продажа корабля Филиппинам по символической остаточной цене состоялась 23 декабря 1978 года. Под новым филиппинским названием «Rajah Flumabon» (в честь раджи острова Себу, крещенного Магелланом в 1521 году) с первоначальным бортовым номером PS 78 корабль был отбуксирован из Японии в Южную Корею, где в 1979 году прошел обширный капитальный ремонт и официально вошел в состав ВМС Филиппин 27 февраля 1980 года. С этого момента корабль, классифицированный как «патрульный фрегат», являлся флагманом филиппинского флота, получив в июне 1980 года новый бортовой номер PF 6, смененный в 1996 году на нынешний PF 11.

Хотя за время службы в филиппинском флоте «Rajah Humabon» прошел ряд ремонтов, однако он не подвергался серьезной модернизации, сохранив в основном артиллерийское вооружение периода Второй мировой войны - три 76,2- мм/50 орудия Мк 22, три спаренные 40-мм автоматические артустановки «Bofors» Mk 1 Mod 2, шесть 20-мм автоматических установок «Oerlikon» Mk 10 и четыре 12,7-мм пулемета «Browning» М2.

В ходе последнего среднего ремонта, проведенного в 1995 году в военно-морской верфи в Кавите компанией Hatch & Kirk Inc., с корабля были демонтированы уже неработавшие системы управления огнем Mk 52 и Mk 51, все противолодочное вооружение и ГАС, а также впервые за все время службы заменены главные дизели - четыре General Motors EMD 16-278А на два новых General Motors EMD 16-645Е7 мощностью по 3070 л.с. В настоящее время при полном водоизмещении 1620 т максимальная скорость «Rajah Humabon» не превышает 18 уз. Тогда же было обновлено и радиолокационное вооружение, с установкой РЛС обнаружения надводных целей Raytheon AN/ SPS-64(V)11 и навигационной РЛС Furuno.

Несмотря на возраст, фрегат «Rajah Humabon» достаточно активно эксплуатируется ВМС Филиппин - в частности, в 2012 году корабль нес дозор у спорного с Китаем рифа Скарборо, а в 2013 году совместно с фрегатом «Gregorio del Pilar» принимал участие в совместных с ВМС США учениях «Balikatan 2013».