Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 02 (32)» онлайн - страница 71

Автор неизвестен

«Princess Victoria» («Denny», Дамбартон, 21.4.1939/07.1939 (2.11.1939) — погиб 19.5.1940)

Паром «Princess Victoria» (довоенный снимок)

2197 брт; 93/94,4x14,65x3,7/4,6 м; 2 диз. «Sulzer», 6160 л.с., 19 уз. 1 — 102-ММ/40, 2x1 — 76-ММ/40, 244 мины

Бывший железнодорожный паром, принадлежавший компании «London, Midland & Scottish Railway». Реквизирован Адмиралтейством 10.9.1939 и после переоборудования в минный заградитель вошел в строй 2.11.1939. Тактический номер МОЗ. Согласно некоторым данным, скорость достигала 21 уз.

Входил в состав Сил Хамбера. В мае 1940 г. участвовал в постановке заграждений у побережья Голландии.

Всего «Princess Victoria» выставил 2756 мин.

19.5.1940 подорвался на мине в устье р. Хамбер и затонул (потери — 36 чел.).

«Teviotbank» («John Redhead & Sons», Саутшилдс, 1.12.1937/02.1938 (12.1939) — исключен 29.3.1946)

5087 брт; 130,75x17,8x7,6 м; 1 ПМ ВТР, 2 цилиндрических ПК, 2620 л.с., 15 уз. Эк. 105 чел. 1 — 76-мм/40, 2x2 — 12,7-мм пул., 280 мин

Бывший сухогрузный пароход компании «Bank Line». Реквизирован Адмиралтейством 2.11.1939, переоборудован в минный заградитель и вошел в строй в декабре 1939 г. Тактический номер М04. По некоторым данным, развивал не более 12 уз, являясь самым тихоходным британским вспомогательным минзагом.

Участвовал в постановке минных заграждений у побережья Норвегии в апреле 1940 г. В феврале 1941 г. поврежден германской авиацией (близкие разрывы авиабомб) у восточного побережья Англии — ремонт 1 мес. Затем переведен на Дальний Восток.

За время войны «Teviotbank» выставил 15 865 мин.

В августе 1944 г. выведен из боевого состава; использовался в качестве транспорта на Средиземном море. 29.3.1946 возвращен прежнему владельцу. Дальнейшая судьба не установлена.

Пароход «Teviotbank» (довоенный снимок)

«Southern Prince» («Lithgow», Глазго, 12.3.1929/08.1929 (15.6.1940) — исключен в 1946)

Бывший грузовой теплоход компании «Prince Line»; ходил на линии Нью-Йорк — Аргентина. Реквизирован Адмиралтейством 19.12.1939, переоборудован в минный заградитель и вошел в строй 15.6.1940. Тактический номер М47. Входил в состав 1-й эскадры минных заградителей.

26.8.1941 торпедирован германской ПЛ U-652 в Фарерско-Исландском проходе, получил тяжелые повреждения, но отбуксирован на ремонт в Белфаст.

В 1942 г. сняты 12,7-мм пулеметы, добавлено 7x1 20- мм/70 автоматов.

За время войны «Southern Prince» выставил 23 762 мины.

В октябре 1943 г. переоборудован в штабной корабль, участвовал в операции «Оверлорд». В октябре 1944 г. переоборудован в плавучую казарму судоремонтников для Британского Тихоокеанского флота. В 1946 г. возвращен прежнему владельцу; в 1947 г. продан итальянской компании, переименован в «Anna С.»; в 1952 г. перестроен в круизное судно; в 1971 г. пострадал от пожара и в 1972 г. сдан на слом.

Минный заградитель «Southern Prince» принимает мины с лихтеров в Лох-Алш

10 917 брт, 11 447 т; 151,2(пп)х19,6x8,1 м; 2 диз., 7680 л.с., 16 уз. 2x1 — 102-ММ/40, 2x1 — 40-мм/40, 1x4— 12,7-мм пул., 560 мин