Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)» онлайн - страница 64
Автор неизвестен
Впрочем, словно спохватившись, 29 апреля адмирал Шредер приказал плавбазе заняться работой по профилю: ей следовало проверить фарватер между Оласкьяэром и маяком Стаббен, плюс его ответвления. Но даже и тут в приказе был второй пункт, из которого следовало, что MRS-25 должна также охранять гавань Флурё от авианалетов и атак торпедных катеров. Это было логично: встав на рейде, плавбаза спустила 12 пинасов, которые принялись за траление, а другие катера сторожили входы во фьорды со стороны моря. «Матка» в это время прикрывала с воздуха и моря как своих «детей», так и саму гавань.
Уже 1 мая тральные работы были свернуты. MRS-25 срочно передали в распоряжение начальника соединения береговой охраны «Берген» корветтен-капитана Вольтерса, который выслал большой корабль вместе со всеми его катерами на поиски торпедных катеров в районе Вадсё-Скорвер-Баталден (прошлой ночью в западного побережья Норвегии были замечены два английских ТКА, высадившие диверсантов и безуспешно атаковавших торпедами тральщик М-401). Разбив свои пинасы на три группы по четыре катера, Баллерштедт выполнил задание, но найти врага не удалось.
После этого плавбаза и ее катера так и занимались поочередно тралением и охранением различных портов и фьордов, либо охранением проходящих между Бергеном и Ставангером конвоев. Практически всю вторую половину мая плавбаза вела непрерывную защиту от атак с воздуха Хаугесунна. Англичане так и не прилетели.
2 июня пинасы проводили учебное траление в бухте Гравдаль, где были поставлены практические мины без взрывателей - за два дня катера смогли вытралить две мины.
Уже 7 июня с кораблем случилась первая авария - вышли из строя один электрогенератор и охлаждающая помпа главной машины, потекли несколько труб. Ремонт проводился своими силами в Пудде-фьорде около Бергена. Сразу после ремонта, 13 июня плавбаза и ее катера вышли в Сёр-фьорд, чтобы уточнить там с помощью разведывательного траления правильность известных координат выставленного три года назад минного поля. На сей раз был одержан первый успех: пинасы смогли подсечь мину типа EMD, которую затем подорвали. В остальном ранее закрытый район оказался свободным от мин.
Затем было получено довольно необычное задание: на острове Лерё в скором времени собирались сооружать новую торпедную береговую батарею, и пинасы должны были проверить в ее окрестностях глубины менее 15 м, найти все угрожающие судоходству скалы, а заодно протралить близлежащий Корс-фьорд.
18 июня MRS-25 участвовала в большой облаве, устроенной для вражеских торпедных катеров и диверсионных групп в шхерах между Коре- и Бёммель-фьордами. При этом два тральщика (М-1 и М-2) сторожили район с моря, плавбаза курсировала на севере обыскиваемого района, а моторные тральщики RA-1, RA-2, сторожевики NB-15, NB-16 и пинасы с MRS-25 последовательно проходили по всем закоулкам в окрестных фьордах. Баллерштедт командовал всей операцией. На острове Мёксер представители службы безопасности (СД) провели арест, но на других островах людей, подлежащих аресту, не нашли. Был сделан вывод, что они бежали, узнав о первом аресте. В остальном, рейд окончился безрезультатно - не удалось найти не только вражеские катера или диверсионные группы, но даже их следы.
