Читать «Арсенал-Коллекция 2014 № 11 (29)» онлайн - страница 81

Автор неизвестен

Может показаться что Великобритания поступила опрометчиво, разрешив немцам развивать свой подводный флот, и дала возможность в будущем сравнять его со своим, однако на это были, как тогда полагали, достаточно веские причины. Из-за своего островного положения Англия сильно зависела от импорта сырья и продовольствия, поэтому на протяжении столетий ее морская стратегия предусматривала оборону морских коммуникаций, связывающих Британские острова с колониями и другими странами. Для этого требовался мощный надводный флот, тогда как подводные лодки для таких целей подходили мало, и Королевский флот не нуждался в их большом количестве. И поскольку в Англии развитию подводного флота предавалось второстепенное значение, и строительство большого количества подводных лодок не предусматривалось, Германии была сделана такая уступка. Кроме того, считалось, что подводные лодки полностью утратили все свои преимущества из-за развития средств противолодочной борьбы, введения системы конвоев и ограничения на действие подводных лодок против коммерческих судов (призовое право).

15 июня 1935 г. была спущена на воду U-1 - первая подводная лодка Третьего Рейха, в сентябре была создана 1-я флотилия подводных лодок "Веддиген". Командиром флотилии был назначен фрегаттен-капитан Карл Дёниц, в следующем году он стал командующим подводным флотом. Флотилия приступила к боевой подготовке 1 октября 1935 г. - на лодках были подняты флаги с изображением свастики, и немецкий подводный флот начал новую жизнь.

В настоящее время "Vesikko" сохраняется в качестве памятника на о. Соуманлинна (Свеаборг) неподалеку от Хельсинки

Сергей МАРЧЕНКО

"Москиты" Республики Сало

Торпедный катер MAS-505. Вместе с однотипными MAS-502 и MAS-504 входил в состав ВМС Республики Сало

В боях Второй мировой войны многочисленные итальянские торпедные катера MAS практически никак себя не проявили. Однако, если их деятельность в период пребывания Италии в качестве союзника Германии хоть временами попадала в поле зрения исследователей (П. Смит "Пьедестал"), то действия ВМС государства Муссолини вычеркнуты из общедоступной истории вообще. Данная работа является попыткой исправить этот пробел

После своего освобождения из-под ареста парашютистами-десантниками О. Скорцени 12 сентября 1943 г. Бенито Муссолини основал на оккупированной Германией территории Северной и Центральной Италии так называемую Итальянскую Социальную Республику, или RSI (Repubblica Sociale Italiana), со столицей в городе Сало на озере Гарда. Королевство Италия во главе с королем Виктором Эммануилом III, которое 8 сентября прекратило сопротивление союзникам, отказалось признать это марионеточное государство, просуществовавшее до 26 апреля 1945 г.

В портах Италии осталось множество боевых кораблей, вспомогательных и транспортных судов, которые по различным причинам не вышли в море по приказу своего командования и были захвачены немцами.

Специя, являвшаяся главной базой итальянского флота, была занята утром 9 сентября 305-й германской пехотной дивизией. Сопротивление гарнизона быстро подавили, 600 солдат, пытавшихся скрыться, взяли в плен. Однако командир 10-й флотилии MAS князь Валерио Боргезе собрал в своей казарме часть военнослужащих и предложил им остаться. Авторитет князя и его личная дружба с адмиралом Деницем позволило ему заключить личный договор с представителем уполномоченного по Северной Италии генералом СС К. Вольфом, по которому Боргезе признавался союзником немцев с равными правами, а его 10-я флотилия — самостоятельным подразделением со своей структурой, флагом и вооружением. Хотя Вольф и приставил к нему двух своих офицеров связи, князь, пользуясь доверием немцев, 24-26 сентября рекрутировал интернированных в Германии итальянских моряков. В ряды "Десятой", благодаря тому же авторитету ее командира, наблюдался постоянный наплыв добровольцев, в отличие от вооруженных сил Социальной Республики.