Читать «Арсенал-Коллекция 2014 № 10 (28)» онлайн - страница 63
Автор неизвестен
После этого командирам «Оттера» и «Фатерлянда» было запрещено поддерживать связь друг с другом. Немцы подчинились и сняли с мачт антенны радиосвязи. Однако дотошные британцы выяснили, что по ночам германские корабли поднимают импровизированные проволочные антенны и ведут осторожный обмен радиограммами. После этого передатчики судовых радиостанций были конфискованы и сданы на хранение германскому консулу. Вскоре на борту экс-канонерки осталось только четыре человека вахтенной команды, а остальные небольшими группами по Янцзы и далее по железной дороге направились в Циндао. По сведениям из других источников, «Оттер» и «Фатерлянд» была переименованы только 18 августа - после их формальной продажи проживавшему в Нанкине германскому коммерсанту, который представлял там интересы торгового дома из Мюнхена.
16 Бывший командир «Оттера» Рудольф Фирле (слева) с турецкими офицерами в годы Первой мировой войны
Водоизмещение, т:
нормальное 266
полное 314
Размерения, м:
длина наибольшая 54,1
между перпендикулярами 53,0
ширина 8,65
осадка нормальная/в полном грузу 0,82/0,85
Энергетическая установка:
число котлов, тип 2 военно-морского типа
число машин, тип 2 вертикальные тройного расширения
мощность на испытаниях, л.с. 1728
частота вращения винтов, об/мин 365
Скорость на испытаниях, уз 15,2
Запас угля, т: нормальный 87
Дальность плавания, миль (при скорости, уз) 4350 (5)
Вооружение:
число орудий х калибр: 2х52-мм/55, Зх8-мм пул;
с 1919 г. 1х57-мм, 3x7,92-мм пул;
в 1929 г. 2х88-мм, 1х52-мм, 2х87-мм бомбомета, 3 пул., 20 мин
Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 47 (3)
На этом историю германской речной канонерской лодки «Оттер» можно считать практически завершенной. И хотя через некоторое время над кораблем вновь взвился военно-морской флаг, но уже совсем другого государства. В завершение «немецкой части» статьи хочется коротко остановиться на судьбе третьего командира лодки Рудольфа Фирле. Он родился 14 апреля 1881 г. и поступил на флот в 1900-м. Фирле прославился уже в годы Великой войны, когда под его командой турецкий миноносец «Муавенет-и-Миллет» в ночь на 13 мая 1915 г. тремя торпедами потопил в заливе Морто старый британский линкор «Голиаф». Впоследствии он приписывал свои успехи во взаимодействии с османскими моряками опыту, полученному во время службы в Китае. Фирле вышел в отставку в 1921 году в чине фрегаттен-капитана и межвоенное время получил известность как общественный деятель и публицист. Пиком его гражданской карьеры стал пост главы совета директоров одной из крупнейших немецких пароходных компаний - гамбургского Северогерманского Ллойда (NDL). Кроме этого, Рудольф Фирле известен многим нашим читателям, как автор одной из книг официальной истории действий кайзеровского флота в Первую мировую войну «Война на море 1914-1918 гг.» - его перу принадлежит переведенный на русский язык первый том «Войны на Балтийском море». Умер бывший командир «Оттера» 2 июля 1969 г. в возрасте 87 лет, надолго пережив свой корабль.
