Читать «Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24)» онлайн - страница 85

Борьба с этими новым оружием в значительной степени определялось характеристиками этих средств (например, одна из основных характеристик этих новых воздушных целей - скорость полета: у Фау-1 - 150 м/сек, у Фау-2 - 1600 м/сек, т.е. разница более чем в 10 раз). В то время средства ПВО (истребительная авиация, зенитная артиллерия) в принципе не могли обеспечить поражение ракет Фау-2 в полете. Единственным средством защиты от Фау-2 стали налеты бомбардировочной авиации на пусковые установки и предприятия по производству ракет.

Для защиты от крылатых ракет Фау-1, характеристики которых незначительно отличались от характеристик пилотируемых самолетов, могли использоваться как средства поражения пусковых установок и промышленных предприятий по производству ракет, так и средства ПВО.

Результаты действий английской ПВО в борьбе с крылатыми ракетами Фау-1 (июнь - сентябрь 1944 года) приведены в табл. 1.

По оценке военных специалистов, результаты боевого применения ракет Фау-1 и Фау-2 не оправдали ожиданий немецкого командования. Огромные материальные и интеллектуальные ресурсы, вложенные в разработку и серийное производство этого оружия, могли быть использованы с более ощутимым результатом. Об этом свидетельствует в своих воспоминаниях один из наиболее осведомленных в этом вопросе специалистов, министр вооружений Германии в 1942-1945 гг., А. Шпеер Следует отметить, что обобщенные оценки боевой эффективности этого оружия, приводимые немецкими специалистами, содержат определенную долю пропагандистского шума и налет оккультизма, что было свойственно руководству Германии, особенно в последние месяцы войны. В этом плане оценки, представленные А.Шпеером, представляются весьма интересными[* К концу Второй мировой войны в Германии выполнялись конструкторские работы по созданию зенитного управляемого оружия. Были разработаны опытные образцы зенитных управляемых ракет: "Вассерфаль", "Шметтерлинг HS-117", "Рейнтохтер-1, -2", "Энциан Е-4". Эти ракеты были предназначены для обстрела воздушных целей на дальности от 16 до 50 км, на высотах от 9 до 17 км.

Корпус ракеты "Вассерфаль", фактически, был уменьшенной копией баллистической ракеты "Фау-2". В носовой части ракеты был установлен неконтактный взрыватель. На ракете была установлена боевая часть осколочного типа массой 250 кг, из которых 145 кг приходилось на взрывчатое вещество. Ракета была оснащена жидкостным ракетным двигателем. Испытания ЗУР "Вассерфаль" были проведены в марте 1944 года. Анализируя свою деятельность на посту министра вооружения, А. Шпеер пишет о том, что в свое время он поддержал решение Гитлера о концентрации производственных мощностей для выпуска баллистических ракет "Фау-2" длиной 14 метров и весом свыше 13 тонн. " ... Тем самым я совершил одну из своих самых серьезных ошибок за время деятельности на посту министра вооружений. Нам следовало бы бросить все силы и средства на производство ракеты класса "земля - воздух". Ведь если бы мы сосредоточили усилия талантливых специалистов и технического персонала, руководимого Вернером фон Брауном научно-исследовательского центра в Пенемюнде, на доработке этой получившей кодовое название "Вассерфаль" зенитной ракеты, то уже в 1942 году могли бы приступить к ее крупносерийному выпуску.