Читать «Античная наркомафия - 5» онлайн - страница 123

   - В натуре, Серёга! - присоединился ко мне и Володя, - Хрен ли это за место для колонии? Ты сам приглядись - пустыня же грёбаная! На Санту-Антане хотя бы уж север острова более-менее нормальный, Канары напоминает, а весь остальной архирелаг - прямо, млять, куски Сахары какие-то!

   - Мне тоже этот остров как-то не очень нравится, - согласился с нами и Велтур, - Тот большой остров гораздо лучше.

   - И потом, вершины - на Санту-Антане здоровенные, видны издалека, - добавил я, - Его и находить по ним легче, а тут - хрен ли это за вершины?

   - Так я ж разве спорю? - ответил геолог, - Всё верно, и сам Санта-Антан больше и удобнее для жизни, и находить его в океане гораздо легче - вулкан Топу-де-Короа почти две тыщи метров, а вершины Пику-да-Круш и Гуиду-ду-Кавалейру обе примерно по тыще восемьсот - видны с полутора сотен километров. И я вам даже больше скажу - Минделу для наших масштабов деятельности заведомо избыточен, и двух санта-антанских портов - Рибейра-Гранде и Порту-Нову - по их размерам нам здесь надолго хватило бы за глаза.

   - Ну так и нахрена нам тогда сдалась эта пустыня? - спросил спецназер.

  

   - Уголь, господа! - просветил нас Серёга, - Этот небольшой пустынный остров - единственный на всём архипелаге имеет изрядные залежи каменного угля. Строевого леса, не говоря уже о корабельном, нет и на Сант-Антане, и его нам один хрен придётся привозить с материка, но ведь людям нужно будет ещё и топливо, на которое местные леса сведутся быстро, если кроме них колонистам топить будет больше нечем. А здесь, на Сан-Висенте, есть уголь - заметьте, ни на Азорах, ни на Канарах его вообще ни хрена нет, а здесь он есть, и его здесь очень даже немало.

   - Насколько немало? - поинтересовался я.

   - Ну, обнаружен он англичанами в 1838-м, и тогда же его начали добывать для пароходов Ост-Индской компании. Всю вторую половину девятнадцатого века и начало двадцатого Минделу пробыл главным промежуточным портом бункеровки пароходов и перестал быть таковым только по причине падения спроса - сперва прорыли и открыли для судоходства Суэцкий канал, потом в Минделу выросли до неприемлемого размера портовые сборы, а затем уже начался и массовый переход морского транспорта на дизели и жидкое топливо. А угольные месторождения так и не выработаны полностью и в наше время. Грузооборот между Англией и Индией и между Европой и Бразилией за всё это время представляете? Угля на него хватило и ещё остался, так что небольшим поселениям наших людей его уж точно хватит. Но его надо добывать и вывозить на тот же Сант-Антан хотя бы, а это, хотите вы того или нет, шахтёрский посёлок, порт для вывоза угля и пара рыбацко-скотоводческих деревушек для прокорма работяг и их семей. К этому добавьте и драконово дерево - его смола стоит того, чтобы её добывать, а это, опять же, занятые её сбором люди с семьями, которых тоже надо кормить, в том числе и горячей пищей.

   - Да сколько тут того драконова дерева по сравнению с севером Сант-Антана! - презрительно махнул рукой Володя, - Мизер же!