Читать «Авиация и космонавтика 2012 08» онлайн - страница 51

Большинство исследовательских полетов 4477-я выполняла в кооперации с 422-й испытательной эскадрильей, дислоцированной на базе Неллис. Большую программу посвятили снятию тепловых характеристик МиГов применительно к ГСН ракеты AIM-9L «Сайдуиндер». Целью программы являлось определение зон захвата ГСН ракеты в зависимости от режима работы двигателя «цели» и расстояния до нее. Уместно отметить, что в 4477-й практические пуски ракет никогда не выполнялись, в отдельных случаях полеты на «боевое применение» (очень редко) выполнялись с УР «Сайдуиндер» первых модификаций, имитировавших советские К-13.

Отдельные летчики 4477-й выполняли полеты на авиабазе Эдвардс на советских самолетах, иных, нежели МиГ-21 и МиГ-23 типов, которыми располагала 6513-я испытательная эскадрилья «Red Hats», в которой, также как и в 4477-й, эксплуатировались МиГи; помимо МиГов испытатели располагали еще и «Сухими». Вопрос какими Су и в каком количестве, пока остается без ответа. В официальной истории этой эскадрильи упоминания о самолетах советской конструкции отсутствуют вообще. 6513-я испытательная эскадрилья была расформирована в 1992 году.

В том же 1992 г. рассматривался вопрос о формировании «белой» эскадрильи «агрессоров» на Су-27 с дислокацией на авиабазе Эдвардс. ВВС США нашли потребное количество Flanker'oв, но не нашли денег на их содержание.

Окончание следует

Сравнительный анализ самолетов Дассо «Рафаль» и Еврофайтер «Тайфун»

В начале этого года Индия объявила истребитель Дассо «Рафаль» кандидатом № 1 (L1) на победу в тендере на закупку 126 боевых самолетов среднего класса MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft). Это стало результатом длительного процесса. Согласно принятой в Индии системе, с победителем этапа L1 в дальнейшем заключается финальный контракт, а в промежуток времени между объявлением победителя этапа L1 индийская сторона пытается снизить стоимость, поэтому можно уверенно говорить о том, что истребитель Еврофайтер «Тайфун» тендер на самолет MMRCA проиграл окончательно. Вместе с тем, выбор победителя этапа L1 не означает заключения контракта на поставку самолетов.

Индия объявила «короткий список» претендентов на победу в апреле прошлого года. Тогда в список включили самолеты «Рафаль» и «Тайфун», а проигравшими оказались истребители Сааб JAS-39 «Грипен», Локхид-Мартин F-16I, МиГ- 35 и Боинг F/A-18E/F «Супер Хорнет». Объявление победителем этапа L1 самолета «Рафаль» стало для многих неожиданным и вызвало резко негативную реакцию в Великобритании. Впрочем, если верить утечке информации из технических кругов Швейцарии, то в конкурсе на новый истребитель (New Fighter Aircraft) для ВВС Швейцарии предпочтение тоже отдается истребителю «Рафаль», а не «Тайфуну»; считается будто бы истребитель «Рафаль» превосходит «Тайфун» в воздушном бою, он менее сложен в эксплуатации и способен выполнять более широкий круг задач. Интересно, что эта утечка информации произошла после объявления победителя этапа L1 индийского тендера, но свои выводы эксперты из Швейцарии сделали гораздо раньше, предположительно в ноябре 2009 г. на основании проводившихся в 2008 г. сравнительных оценочных испытаний истребителей «Тайфун», «Рафаль» и Сааб JAS-39 «Грипен». Истребитель «Гриппен» тогда был назван самым малоэффективным из оцениваемых самолетов. В наибольшей степени предъявляемым ВВС Швейцарии требованиям, согласно результатам испытаний, отвечал истребитель «Рафаль», летчикам также больше понравился французский самолет. ВВС Швейцарии планируют использовать «новые истребители» для решения следующих задач: патрулирование воздушного пространства, ПВО, сопровождение ударных и иных самолетов, разведка, нанесение ударов по наземным целям. Даже при решении задачи патрулирования воздушного пространства эффективность самолета «Тайфун» оказалась ниже, чем у самолета «Рафаль».