Читать «Авиация и космонавтика 2012 03» онлайн - страница 47
Автор неизвестен
Если в Первой мировой войне морская авиация использовалась преимущественно на морских театрах военных действий, то в годы гражданской войны (1918–1921 гг.) она действовала на Балтийском, Чёрном, Каспийском, Азовских морях, Ладожском и Онежском озёрах, и реках: Северной Двине, Днепре, Волге, Каме, Енисее, Селенге и других.
Война на Севере
После того как белогвардейцы и интервенты в начале августа
1918 г. захватили Архангельск, создалась опасность, что на Северной Двине может произойти объединение интервентов с армией Колчака, следовавшей со стороны Перми и Казани. По указанию командующего морскими Силами Республики В.М. Альтфатера железной дорогой в Вологду отправили три гидросамолёта. На Северный фронт прибыли Беломорский гидроотряд, сформированный в Ораниенбауме (начальник — морской лётчик И.Ф. Мельцер), и Камский гидроотряд (начальник — морской лётчик К.Р. Семенов). Самолёты- истребители базировались на полевой площадке в 150 км от Котласа и в районе населенных пунктов Пучуга и Нижняя Тойма.
Беломорский гидроотряд вначале базировался на берегу озера в районе Котласа. Для перемещения вдоль Северной Двины летом 1919 г. отряды использовали речные баржи и пароходы: «Пинега», «Труд» (бывший «Николай»), «Декабрист» (бывший «Василий») и другие. В октябре 1918 г. отряды морской авиации перешли в подчинение Северодвинской флотилии и объединились в Северный воздушный гидродивизион (начальник — С.А. Знаменский). Он взаимодействовал с 18-м авиаотрядом 6-й армии (начальник авиации армии Буоб, впоследствии шеф-пилот Троцкого). Дивизион имел в своем составе шесть самолетов и шесть летчиков. Морские летчики вели разведку, отражали налеты авиации противника, обеспечивали охранение своих частей и судов.
Наибольшую активность в кампании 1918 г. проявили летчики 1- го морского истребительного отряда (начальник — летчик Н.А. Яковицкий) и 2-го морского истребительного отряда (начальник — летчик Борис Щепотьев), оказывая помощь войскам 6-й армии и Северодвинской флотилии. Выполнено было несколько ночных групповых вылетов в сопровождении истребителей. Один из них по инициативе Н.С. Мельникова состоялся в ночь на 24 июня 1919 г. Группа из четырех М-20 в сопровождении двух истребителей «Ньюпор» без помех вышла на цели и сбросила бомбы. На аэродроме противника возникло несколько очагов пожара. Самолеты возвратились без потерь. Однако они появились после того, как группа противника составом до 20 самолётов нанесла ответный удар. Для их перехвата и отражения налёта смог подняться только один самолёт, пилотируемый Н.С.Мельниковым, которому удалось подбить один самолёт и принудить его произвести посадку, лётчик попал в плен. Северный воздушный дивизион совместно с Северо-Двинской флотилией участвовал в отражении августовского 1919 г. наступления противника.
