Читать «Авиация и космонавтика 2011 08» онлайн - страница 3

В 1965–1966 гг. эскадрилья решала задачи поиска иностранных подводных лодок, надводных кораблей и судов на подходах к побережью Камчатки, Курильских островов и главной базе Камчатской военной флотилии, устанавливала их местонахождение, определяла состав сил и характер деятельности. В случае необходимости экипажи Бе-6 во взаимодействии с кораблями ПЛО препятствовала действиям субмарин ВМС других государств.

20 сентября 1966 г. пять Бе-6 (командиры экипажей майоры Трапезников, Сопенюк, Коробков, капитаны Вялов, Васильев) выполнил перелет из бухты Ягодной в Суходол, где самолеты передали в 289-й авиаполк, после чего личный состав 122-я оплаэ дд с 1 декабря 1966 г. по 1 апреля 1967 г. приступил к переучиванию на противолодочный гидросамолет-амфибию Бе-12 в Николаеве.

Новую технику эскадрилья получила уже на новом месте базирования — аэродроме Елизово (Петропавловск-Камчатский). Амфибия Бе-12, в отличие от летающей лодки Бе-6, «умела» взлетать и садиться на сухопутные аэродромы, поэтому необходимость в гидроаэродроме отпала. Первые три Бе-12 эскадрилья получила 15 июня 1967 г., еще три прибыли в Елизово 12 июля и два — 15 декабря 1967 г. В 1967 г. десять экипажей были подготовлены к полетам на боевое применение Бе-12 днем в ПМУ и СМУ, четыре летчика и четыре штурмана получили инструкторские допуска на Бе-12.

В 1969 г., 9 июня, впервые в истории эскадрильи было выполнено групповое серийное торпедометание днем и ночью: днем — экипажами командира эскадрильи подполковника В.Н. Трапезникова (ведущий), капитана В.Н. Преображенского и капитана Н.Ф. Стрельцова; ночью — экипажами командира отряда майора Д.А. Коробкова (ведущий), капитана О.А. Вялова, капитана Н.С. Калашникова. Помимо поиска подводных лодок и отработки нанесения по ним торпедных ударов, экипажи эскадрильи практиковались в выполнении бомбометания на сухопутных полигонах и по «условной» подводной лодке.

Освоение новой техники не обошлось без жертв: 25 сентября 1969 г. при выполнении ночного учебного полета произошла катастрофа самолета Бе-12. Самолет столкнулся с сопкой, все пять членов экипажа погибли: командир корабля капитан В.Н. Преображенский, правый летчик капитан Ю.Е. Кропылев, штурман корабля ст. лейтенант В.В. Карусенко, проверяющий старший штурман подполковник Л.Н. Савинов, воздушный радист-оператор старшина сверхсрочной службы Ю.Ф. Гонзарь.

В апреле-мае 1971 г. эскадрилья принимала участие в учениях ВМФ СССР «Океан». В ходе учений экипажи выполняли поиск подводных лодок и слежение за ними.