Читать «Авиация и космонавтика 2010 05» онлайн - страница 65

Консорциумы «Еврофайтер» и «Евроджет» рассматривают вопрос об оснащении ТРДД самолета «Тайфун» EJ200 системой УВТ. Исследование системы УВТ в консорциуме «Евроджет» начались еще в 1995 г., а в середине 1998 г. было испытано новое сопло с управляемым вектором тяги. Работы временно заморозили, но в настоящее время возобновили. Система УВТ была серьезно переработана и усовершенствована, в частности ее масса по сравнению с первоначальным вариантом уменьшилась вдвое и составляет всего 40 кг. Установка системы УВТ позволит снизить расход топлива на крейсерском режиме на 3 - 5%, а при сверхзвуковой скорости будет реализован прирост тяги на 7%. При взлете на полном форсаже дистанция разбега уменьшится на 20%. УВТ будет выполняться посредством ЭДСУ в едином комплексе с работой аэродинамических поверхностей управления самолетом. Финансирование программы планируют осуществлять за счет внутренних средств консорциума. Программа будет проходить в два этапа. Ожидается, что летные испытания ТРДД EJ200 с системой УВТ начнутся уже через 4 месяца после начала программы.

Находится в разработке новый летный шлем для самолета «Тайфун» с системой визирования целей, находящихся в удалении от продольной оси самолета. Шлем будет оснащен очками ночного видения.

Материал подготовлен Виктором БЕЛЯЕВЫМ

15 апреля 2010 г. стратегическому ракетоносцу Ту-95МС из состава 184-го ТБАП присвоено почетное наименование "Козельск"

Як-130 ФОТОКОЛЛЕКЦИЯ